■的    哥：跑長(zhǎng)途能夠多賺些
■運(yùn)管處：出租車(chē)可以跑長(zhǎng)途但不能在異地營(yíng)運(yùn)

運(yùn)管處提醒的士司機(jī)，不能在市外營(yíng)運(yùn)。

臨近春節(jié)，放假的學(xué)生和返鄉(xiāng)的農(nóng)民工日益增多，河源火車(chē)站和汽車(chē)客運(yùn)站的客流量大增，火車(chē)站甚至出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象，不少乘客為省卻買(mǎi)票、擠火車(chē)之苦想出了一個(gè)新主意：結(jié)伴打的回鄉(xiāng)過(guò)年。市區(qū)一些出租車(chē)趁機(jī)跑起了長(zhǎng)途運(yùn)輸，往各縣及周邊市送客人賺錢(qián)。

的士趁著春運(yùn)跑長(zhǎng)途

　　13日下午2時(shí)許，記者在船塘鎮(zhèn)采訪，不時(shí)看到一些出租車(chē)往鄉(xiāng)下駛?cè)ィ��?chē)上坐著三四個(gè)乘客。這些跑鄉(xiāng)下的出租車(chē)中，既有本地的，也有外地的。
      在漳溪畬族鄉(xiāng)圩鎮(zhèn)，記者偶遇一輛掛著外地牌照的出租車(chē)。得知記者要回河源市區(qū)，司機(jī)熱情地邀記者上車(chē)，到河源市區(qū)只收取20元車(chē)費(fèi)。司機(jī)告訴記者，他是龍川車(chē)田人，在惠州市開(kāi)出租車(chē)，當(dāng)天送了5個(gè)乘客到車(chē)田。這5個(gè)乘客都是司機(jī)的老鄉(xiāng)，在惠州打工。司機(jī)說(shuō)，他跑的這趟長(zhǎng)途收取的車(chē)費(fèi)是750元，5個(gè)乘客平均下來(lái)也就是每人150元�！坝胁簧僭诨葜荽蚬さ睦相l(xiāng)，可能買(mǎi)不到火車(chē)票或者覺(jué)得坐客運(yùn)班車(chē)車(chē)費(fèi)太貴，就結(jié)伴包車(chē)回家過(guò)年，因?yàn)槲乙彩呛釉慈�，許多老鄉(xiāng)也樂(lè)意坐我的車(chē)回去，這個(gè)月我已經(jīng)跑了三四趟河源了�！�
      回到市區(qū)后，記者以乘客的身份詢(xún)問(wèn)了幾位出租車(chē)司機(jī)，問(wèn)其是否會(huì)跑縣區(qū)或惠州、韶關(guān)等市，幾個(gè)的哥說(shuō)本市所轄縣區(qū)和周邊市都可以載，但外省不去。記者問(wèn)司機(jī)車(chē)費(fèi)怎收時(shí)，他們說(shuō)要根據(jù)到達(dá)的地點(diǎn)來(lái)具體計(jì)算，比如包車(chē)到惠州的小金口要收200元左右，如果嫌貴，也可以“拼客”，如此分?jǐn)偨o每名乘客只需付幾十元“包車(chē)費(fèi)”。但是，如果選擇“拼客”，則需要等待一段時(shí)間，直到出租車(chē)內(nèi)剩下的座位坐滿(mǎn)為止。
      的哥還告訴記者，因?yàn)槌鲎廛?chē)行駛速度要比長(zhǎng)途汽車(chē)快，到達(dá)目的地所需的時(shí)間短，且隨時(shí)都能出發(fā)，因此乘坐出租車(chē)回家的人并不少。當(dāng)記者問(wèn)起出租車(chē)怎么跑起長(zhǎng)途時(shí)，的哥無(wú)奈地說(shuō)：“現(xiàn)在快過(guò)年了，城區(qū)出租車(chē)多競(jìng)爭(zhēng)激烈，在市區(qū)跑生意不是很好，賺錢(qián)有點(diǎn)難，跑長(zhǎng)途可以多賺些。”

    春節(jié)臨近，乘客愛(ài)打的

      前日上午11時(shí)許，在市區(qū)新城汽車(chē)站附近，記者看到4名乘客叫停了一輛出租車(chē)，和司機(jī)一番交談后就往車(chē)尾箱裝行李。記者上前了解得知，這4人是到惠州小金口的。他們和司機(jī)談好價(jià)錢(qián)是200元。他們說(shuō)，4個(gè)人平分200塊錢(qián)，每人只需花50元，打的回家也值了。
      記者隨后從市區(qū)幾家出租車(chē)公司了解到，平均每天有上10位民工要求打的回家，生意不錯(cuò)。這股打的回家過(guò)年的熱潮是從這幾天開(kāi)始的，這些跑長(zhǎng)途的“的士”大多是到本市的五個(gè)縣和河源周邊的城市。打的回家的民工多數(shù)是四五個(gè)人合伙包一輛車(chē)。
      多家出租車(chē)公司也表示近期打的回家過(guò)年的民工很多，幾乎每天都有，而且隨著年關(guān)將近，打的回家的人將更多。為了保證車(chē)輛和司機(jī)的安全，出租車(chē)公司均對(duì)跑長(zhǎng)途的“的士”進(jìn)行登記，同時(shí)對(duì)乘客的身份進(jìn)行登記，一旦車(chē)輛出事，就可以及時(shí)反饋回公司。

出租車(chē)不可異地經(jīng)營(yíng)

      本市的出租車(chē)可不可以載客跑長(zhǎng)途呢？對(duì)此，記者采訪了市道路運(yùn)輸管理處的有關(guān)負(fù)責(zé)人。他說(shuō)，我市的出租車(chē)不受線路限制，跑縣區(qū)和周邊城市是允許的，但起始地點(diǎn)必須在本市內(nèi)，不能在市外的地區(qū)營(yíng)運(yùn)。如果本市出租車(chē)在外地營(yíng)運(yùn)，就屬于非法營(yíng)運(yùn)，將受到處罰。
      采訪中，有市民提出，出租車(chē)往各縣或其他城市跑跨區(qū)營(yíng)運(yùn)，雖說(shuō)對(duì)緩解春運(yùn)客流高峰有一定作用，但有些出租車(chē)司機(jī)借機(jī)“宰客”，中途漲價(jià)，甚至甩客。同時(shí)，乘客乘坐出租車(chē)一般都不會(huì)索取發(fā)票，一旦出現(xiàn)事故權(quán)益得不到保障。希望有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理，規(guī)范出租車(chē)長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序。

本報(bào)記者 羅軍 張濤 文/圖