本報(bào)報(bào)道《助力車自燃殃及無(wú)辜》有下文 2助力車主獲賠
本報(bào)訊(記者 葉能軍)本報(bào)前天報(bào)道了一輛助力車自燃后只剩空殼,并殃及旁邊一輛助力車受損的情況。記者昨天獲悉,經(jīng)與經(jīng)銷商協(xié)商,倆助力車車主都得到了滿意的賠償。
據(jù)自燃助力車所在小區(qū)的物業(yè)負(fù)責(zé)人黃先生介紹,由于兩輛助力車都屬新車,經(jīng)物業(yè)、車主及經(jīng)銷商多方協(xié)商,達(dá)成了共識(shí)。自燃助力車的車主獲賠一部新車,受損助力車的車主也獲得了一定賠償。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生自燃事故,及因自燃事故引發(fā)的連帶事故,應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任引起了市民的熱議。有人認(rèn)為,經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家不僅要賠償發(fā)生自燃的機(jī)動(dòng)車車主的損失,還要賠償因自燃引起的連帶事故所帶來(lái)的損失;有人則認(rèn)為,經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家只需賠償自燃機(jī)動(dòng)車車主的損失,因此引發(fā)的連帶責(zé)任不在其賠償范圍;還有人認(rèn)為,除非車主能夠證明自燃是車輛自身的質(zhì)量問(wèn)題引起的,否則經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家可以免責(zé)。
有律師在接受記者采訪時(shí)表示,判定由誰(shuí)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車發(fā)生自燃事故的賠償責(zé)任,關(guān)鍵要看自燃的起因:屬于自然原因或駕駛?cè)巳藶橐蛩匾鸬模?jīng)銷商或生產(chǎn)廠家可以免責(zé);由于機(jī)動(dòng)車自身存在質(zhì)量問(wèn)題引起的,經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家需承擔(dān)賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車發(fā)生自燃事故,及因自燃事故引發(fā)的連帶事故,應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任引起了市民的熱議。有人認(rèn)為,經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家不僅要賠償發(fā)生自燃的機(jī)動(dòng)車車主的損失,還要賠償因自燃引起的連帶事故所帶來(lái)的損失;有人則認(rèn)為,經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家只需賠償自燃機(jī)動(dòng)車車主的損失,因此引發(fā)的連帶責(zé)任不在其賠償范圍;還有人認(rèn)為,除非車主能夠證明自燃是車輛自身的質(zhì)量問(wèn)題引起的,否則經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家可以免責(zé)。
有律師在接受記者采訪時(shí)表示,判定由誰(shuí)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車發(fā)生自燃事故的賠償責(zé)任,關(guān)鍵要看自燃的起因:屬于自然原因或駕駛?cè)巳藶橐蛩匾鸬模?jīng)銷商或生產(chǎn)廠家可以免責(zé);由于機(jī)動(dòng)車自身存在質(zhì)量問(wèn)題引起的,經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家需承擔(dān)賠償責(zé)任。
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