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槎城公交如何“華麗轉(zhuǎn)身”?

核心提示:

      近年來,隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 城區(qū)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)張,城鄉(xiāng)居民出行頻率的日益增加,人們對(duì)覆蓋面廣、優(yōu)質(zhì)便捷的公交服務(wù)的需求日益迫切。但由于歷史原因,我市公交系統(tǒng)因存在不少突出問題而飽受市民詬病。8 月31 日發(fā)布的《河源市區(qū)公交線路及車型調(diào)整公示》,讓槎城市民眼前一亮,而市區(qū)公交系統(tǒng)的建設(shè),也迎來了前所未有的廣闊前景。萬眾矚目中,槎城公交即將“華麗轉(zhuǎn)身”。

圖片說明:市區(qū)現(xiàn)有的公交車已不能滿足市民出行的需要。

規(guī)劃方案 明年3月亮相

      市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次市區(qū)公交線路和車型的調(diào)整,將充分考慮市民的意見。在此基礎(chǔ)上,就市區(qū)的公交線網(wǎng)規(guī)劃,我市還將邀請(qǐng)有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)組成課題組進(jìn)行編制。日前,省交通咨詢服務(wù)中心就此擬定了初步工作方案。

①制定近中遠(yuǎn)三期規(guī)劃

      課題組將對(duì)市區(qū)公交現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行調(diào)查分析,通過與類似城市的對(duì)比,找到我市公交發(fā)展的差距,研究制定具有河源特色的并適度超前的城市公交線網(wǎng)規(guī)劃方案、公交站點(diǎn)規(guī)劃方案及運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃方案,并進(jìn)行效果評(píng)價(jià)。同時(shí)提出可行的政策建議和措施保障,確保規(guī)劃方案的順利實(shí)施。

      根據(jù)工作方案,課題組將對(duì)市區(qū)公交線網(wǎng)進(jìn)行近、中、遠(yuǎn)三期規(guī)劃。其中近期為2009—2012 年,中期為2012—2015 年,遠(yuǎn)期為 2015—2020 年。建設(shè)與我市未來 10 年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)擴(kuò)張相適應(yīng)、與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)、布局合理、覆蓋面廣、裝備先進(jìn)、管理科學(xué)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行流暢的公交客運(yùn)服務(wù)體系。為市區(qū)居民及商務(wù)、旅游、休閑人士創(chuàng)造安全、經(jīng)濟(jì)、方便、環(huán)保、舒適、快捷的出行環(huán)境與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

②方案明年3月底前提交

      公交線網(wǎng)規(guī)劃課題組將通過問卷調(diào)查、實(shí)地調(diào)研和訪談等形式摸清城區(qū)公交和農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀, 掌握城鄉(xiāng)居民的出行情況。形成基礎(chǔ)情況圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施圖、客運(yùn)市場(chǎng)需求圖、客運(yùn)市場(chǎng)供給圖,為預(yù)測(cè)需求和制定規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。

      完整的公交線網(wǎng)規(guī)劃定稿將在明年3 月底前提交,以便于明年5 月起對(duì)市區(qū)公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

③春節(jié)前招標(biāo)確定經(jīng)營權(quán)

      據(jù)悉,我市將從引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和加強(qiáng)管理等方面入手,從根本上改善公交服務(wù)質(zhì)量。據(jù)了解,預(yù)計(jì)在春節(jié)前通過招投標(biāo)等方式,確定新的市區(qū)公交線路經(jīng)營權(quán),而且經(jīng)營權(quán)將會(huì)分授至少兩家企業(yè),引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí),市政府還將出臺(tái)公交管理新規(guī)定,嚴(yán)格公交車運(yùn)營企業(yè)監(jiān)管和考核,優(yōu)勝劣汰。

公交調(diào)整引市民熱議

      昨天上午,記者見到市交通局道路運(yùn)輸管理科科長鄭政明時(shí),他正忙著搜集、整理市民對(duì)于此次市區(qū)公交車線路及車型調(diào)整的意見和建議。據(jù)鄭政明介紹,自8 月31 日《河源市區(qū)公交線路及車型調(diào)整公示》發(fā)布以來, 社會(huì)各界人士紛紛通過電話、電郵、書信、傳真等形式建言獻(xiàn)策。此外,許多市民紛紛通過網(wǎng)絡(luò)留言的形式建言獻(xiàn)策。公交車的升級(jí)改造問題,一時(shí)成為槎城市民關(guān)注的熱點(diǎn)話題。

①線路“厚此薄彼”

      對(duì)于此次公交線路調(diào)整,市民反響最為強(qiáng)烈的是,公交線路規(guī)劃不合理,老城公交線路密集,而新市區(qū)則相對(duì)稀疏,有“厚此薄彼”之嫌。

      網(wǎng)友“楊”直言不諱地指出, “線路的設(shè)置重老城輕新城,缺乏前瞻性,特別是建設(shè)大道以北到客家文化公園一帶,很少有公交線路通過。目前作為城市中心的發(fā)展區(qū),有越來越多的居民居住,人流量劇增,公交站點(diǎn)及線路設(shè)置沒有充分考慮!

      對(duì)此,網(wǎng)友“阿明”亦有同感,“老城區(qū)已經(jīng)擠得不可開交,公交線路怎么還是那么緊密;新城這邊空空如也,卻不見有多少的公交線路!

      網(wǎng)友“大熊”認(rèn)為,隨著大學(xué)城辦學(xué)規(guī)模的擴(kuò)大,在大學(xué)城工作學(xué)習(xí)的師生及工作人員越來越多,從市區(qū)住宅區(qū)分布來看,建設(shè)大道周邊及以北地區(qū)人口分布密度越來越大,事實(shí)上在大學(xué)城工作學(xué)習(xí)的人群在這一區(qū)間的分布密度也越來越大;而原來3 路公交從中山大道—建設(shè)大道—東環(huán)路的行車路線,是這一帶居民唯一可選擇的公交線路,但目前已不能滿足需求,新方案不但沒有對(duì)這一難題進(jìn)行改善,反而還把這一唯一路線取消,讓人很是遺憾。

      網(wǎng)友“夏夜”代表新江一路至新豐江電廠片區(qū)的居民,懇請(qǐng)?jiān)? 路公交的基礎(chǔ)上增設(shè)到老城和新市區(qū)的線路。

      網(wǎng)友“ 源來有我” 則提議,既然將埔前納入公交線路中來,那也應(yīng)當(dāng)將新港、仙塘、臨江等與市區(qū)緊密相連的城郊地區(qū)也統(tǒng)一納入進(jìn)來。

      網(wǎng)友“灌水一族”則“強(qiáng)烈建議”增設(shè)一條新公交線路,將文化廣場(chǎng)、翔豐國際酒店、廣晟購物廣場(chǎng)、東華路、建設(shè)大道、大同路北丁香居、河源市中英文實(shí)驗(yàn)學(xué)校、永和路口、永福路口、華達(dá)北街翡翠明珠路口、河源火車站串聯(lián)起來,或?qū)⑵浼{入其他公交線路。因?yàn),這一線路可有效連接市區(qū)西北部居民區(qū)與文化廣場(chǎng)、廣晟廣場(chǎng)一帶居民區(qū)以及火車站、沿途學(xué)校。

      此外,不少網(wǎng)友認(rèn)為,河源是旅游城市,應(yīng)當(dāng)增設(shè)旅游觀光線路。

②站點(diǎn)分布不合理

      公交站點(diǎn)的設(shè)置不盡如人意,不少街區(qū)尤其是新市區(qū)的居民密集區(qū)和中小學(xué)校附近沒有公交站點(diǎn)。

      網(wǎng)友“河源游子”認(rèn)為,公交的作用主要是方便市民的出行,希望能考慮在居民密集區(qū)附近多設(shè)站點(diǎn),更方便市民的出行。網(wǎng)友“pp” 則建議,在永和路和黃沙大道交界處附近設(shè)上落點(diǎn),以方便到行政商務(wù)小區(qū)辦事的群眾。網(wǎng)友“河源打工仔”稱,華達(dá)北街華盛制衣廠一帶人口眾多,希望能設(shè)置站點(diǎn)。

      不少市民認(rèn)為,永和路、永福路、建設(shè)大道以北到客家文化公園一帶,近年來成為新的居民密集區(qū),聚集了眾多新樓盤,人口密集度也越來越高,而且靠近客家文化公園,應(yīng)當(dāng)在這一帶多設(shè)站點(diǎn)。

③配套服務(wù)應(yīng)改善

      公交車的相關(guān)配套設(shè)施和服務(wù)質(zhì)量問題,也是此次市民熱議話題之一。

      網(wǎng)友“酷比”建議,新公交車輛要增設(shè)語音報(bào)站設(shè)施,用普通話和河源話兩種語音報(bào)站,并在車內(nèi)安裝公交電視和視頻監(jiān)控,將現(xiàn)有的公交IC 卡換成“河源通”卡,爭(zhēng)取以后逐步在出租車、便利店使用。

      網(wǎng)友“星涼之愛”認(rèn)為,公交系統(tǒng)改造升級(jí)的同時(shí),公交公司應(yīng)提高司機(jī)和售票人員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量,盡量使用普通話與乘客交流。

      對(duì)于公交車的班次問題,不少網(wǎng)友提議,公交班次尤其是人流量大的公交線路的班次應(yīng)加密,相隔時(shí)間最好控制在10-15分鐘內(nèi)。

      此外,對(duì)于公交站點(diǎn)的名稱,不少網(wǎng)友指出,許多站點(diǎn)比如龍泉酒店站等已“名存實(shí)亡”,應(yīng)及時(shí)更新。

④車身廣告需凈化

      除對(duì)公交車型、顏色等較為熱心外,不少市民還對(duì)即將登場(chǎng)的新公交車車身廣告提出了自己的意見與看法。

      網(wǎng)友“星涼之愛”認(rèn)為,車身的顏色應(yīng)以藍(lán)色或綠色為主,這樣視覺感受較為舒適,如果有可能的話,在車身上印上帶有河源客家文化特色的青山綠水的畫面,就更好了;另外,新公交車身廣告不當(dāng)有太多商業(yè)性廣告,而應(yīng)以公益廣告,或者是宣傳河源客家文化特色的宣傳廣告為好。

本報(bào)記者 周煥 葉能軍 文/圖

圖片說明:本網(wǎng)站有關(guān)報(bào)道引來不少跟帖。

 

■言論

好事就要辦得更好

      《河源市區(qū)公交線路及車型調(diào)整公示》經(jīng)市政府辦公室發(fā)布后,引起社會(huì)的熱議。三個(gè)多星期以來,市民通過電話、傳真、書面材料及網(wǎng)上留言等形式暢所欲言、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,其中僅網(wǎng)上留言就達(dá)200 多條。公交調(diào)整方案引起民眾的火爆熱議,應(yīng)在決策者的意料之中。公交調(diào)整公示引起民眾的積極參與,既體現(xiàn)了民意的分量,也反映出了市委市政府在公共管理上的民本意識(shí)。

      記者在瀏覽市民網(wǎng)上留言時(shí)看到,圍繞公交線路調(diào)整方案,市民站在各自的角度眾說紛紜。車型、途經(jīng)線路、行車密度乃至票價(jià)等等,都是市民關(guān)注和反映的內(nèi)容,代表著不同的利益訴求。

      有網(wǎng)友還提出,擔(dān)心公示只是走過場(chǎng),提出的建議和意見不會(huì)被采納。令人欣慰的是,從 “公仆信箱”中的回復(fù)中,上至市委書記下至交通部門負(fù)責(zé)人明確表示,對(duì)于市民的“草根”言論及利益訴求,都將作為最終決策的參考材料和重要依據(jù),從而促使公交調(diào)整更科學(xué)、更合理、惠及于民。

      黨的十七大報(bào)告提出,擴(kuò)大公民參與社會(huì)治理空間,使公民在參與社會(huì)治理的過程中建立新的和諧關(guān)系。事實(shí)上,任何一項(xiàng)公共服務(wù)決策,只要充分地聽取民意、吸納民意,讓民意成為決策的重要依據(jù),這樣的決策就能成為群眾的一種自覺行動(dòng)。而且,群眾的參與熱情一旦被充分地調(diào)動(dòng)起來,就能匯聚成一種社會(huì)和諧發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。就我市公交調(diào)整公示來說,不管哪種意見,市民你一言我一語,其中便蘊(yùn)含著市民關(guān)心城市公交發(fā)展的滿腔熱情,代表著市民一顆顆火熱的心。

      公交調(diào)整是便民利民的好事實(shí)事,方案公示吸引市民參與,好事將辦得更好。

   本網(wǎng)站相關(guān)報(bào)道詳見:http://www.hynews.org/news/2009/0830/article_6418.html






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