東海道是日本江戶時代修建的從江戶(現東京)到京都的大道，起點位于江戶日本橋，終點位于京都三條大橋，沿途有53個驛站。松下公司希望通過這項實驗宣傳其鎳氫充電電池“Evolta”的性能。

　　機器人23日上午從東京日本橋出發(fā)，它以12節(jié)“Evolta”5號充電電池為動力。機器人被設計成拉著排子車行走的旅客形象，它與車共長約40厘米，寬15厘米，高約20厘米，重約1公斤，時速2至3公里。機器人將通過神奈川縣和靜岡縣等地，11月中旬到達京都三條大橋，途中它將穿越箱根山頂等難關。松下公司職員沿途手持紅外線儀器在后面跟蹤，每天充一次電。挑戰(zhàn)的實況通過互聯網直播。

　　這是松下公司以“Evolta”系列電池為動力的機器人發(fā)起的第三次挑戰(zhàn)。2008年，以“Evolta”為動力的機器人在美國亞利桑那州成功登頂大峽谷500多米高的峭壁，去年則跑完了法國勒芒24小時耐力賽的全程。