19日，俄羅斯一名女駕駛員控訴，因?yàn)榇饲坝幸淮嗡�拒絕給兩輛跟在警察車(chē)隊(duì)后的奔馳車(chē)讓道，她最近老是被警察騷擾，其中一個(gè)官員是俄羅斯聯(lián)邦總檢察長(zhǎng)尤里·柴卡的兒子。

　　這一事件一經(jīng)在博客上發(fā)出，即引發(fā)了激烈的討論，網(wǎng)民們對(duì)統(tǒng)治階層的特殊待遇提出了新的疑問(wèn)，該事件也重新激起網(wǎng)民對(duì)官員們開(kāi)車(chē)時(shí)使用藍(lán)色閃光燈而無(wú)視交通規(guī)則的憤怒。

　　不給“特權(quán)車(chē)”讓道，女司機(jī)被罰款

　　“我覺(jué)得很不安全。”女司機(jī)波利娜·戈沃茲德娃19日對(duì)《莫斯科時(shí)報(bào)》說(shuō)。

　　她說(shuō)，10月2日，她在位于莫斯科西部總統(tǒng)官邸對(duì)面的Rublyovo-Uspenskoye Shosse大街上駕車(chē)行駛，一支速度很快、車(chē)頂開(kāi)著藍(lán)色閃光燈的警察車(chē)隊(duì)從她后面開(kāi)了過(guò)來(lái)。在警車(chē)后面，是兩輛沒(méi)有任何標(biāo)記的奔馳車(chē)。

　　戈沃茲德娃說(shuō)，她給警車(chē)讓了道，但并沒(méi)給那兩輛奔馳車(chē)讓路。她說(shuō)，其中一輛奔馳車(chē)隨后跟著她的車(chē)來(lái)到她位于茹科夫卡的精英社區(qū)，車(chē)內(nèi)走出來(lái)一個(gè)年輕男子，威脅戈沃茲德娃要吊銷(xiāo)她的駕駛執(zhí)照。

　　戈沃茲德娃說(shuō)，該男子拒絕向她出示身份證，但他自稱(chēng)是聯(lián)邦警衛(wèi)事務(wù)所的官員，他的職責(zé)是給政府高級(jí)官員提供保護(hù)。

　　陌生男子走后，警方人員當(dāng)天又來(lái)到了戈沃茲德娃家鄰近的小區(qū)——顯然警方搞錯(cuò)了對(duì)象——他們對(duì)戈沃茲德娃的一名鄰居說(shuō)，她阻擋了總檢察長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)。

　　第二天，戈沃茲德娃和她的丈夫被警察局傳喚，并被罰款500盧布(約合17美元)，理由是：沒(méi)有給攜帶藍(lán)色閃光燈的“特權(quán)車(chē)”讓道。

　　匿名信件指證奔馳車(chē)主是總檢察長(zhǎng)兒子

　　戈沃茲德娃無(wú)法確認(rèn)年輕男子的身份，但她表示，根據(jù)社交網(wǎng)站上的照片以及一個(gè)匿名舉報(bào)者的舉證，該男子為俄聯(lián)邦總檢察長(zhǎng)尤里·柴卡21歲的小兒子伊戈?duì)枴げ窨�。戈沃茲德娃說(shuō)，伊戈?duì)柌⒎钦�府高�?jí)官員，他沒(méi)有任何交通特權(quán)，也不可能有警察隨從。

　　戈沃茲德娃說(shuō)，她收到一封匿名電子郵件，確認(rèn)當(dāng)天來(lái)找她的年輕男子是伊戈?duì)�。此外，該男子和伊戈�(duì)栐谏缃痪W(wǎng)站Odnoklassniki.ru上貼出的照片幾乎一模一樣。

　　尤里·柴卡有兩個(gè)兒子：小兒子伊戈?duì)栐谀�斯科法學(xué)院讀書(shū)，大兒子雅特約姆則是一名商人。

　　值得一提的是，早在2000年，雅特約姆在一樁刑事案件中出庭作證，他給被起訴的兩名男子發(fā)放了司法部的專(zhuān)用車(chē)通行證，讓他們免于接受警察的檢查。當(dāng)時(shí)，尤里·柴卡正是俄羅斯聯(lián)邦司法部的部長(zhǎng)。這兩名男子后來(lái)因勒索被判入獄，而對(duì)雅特約姆并沒(méi)有任何處罰。這一事件也加劇了戈沃茲德娃的擔(dān)心�！爱�(dāng)我了解到他的哥哥是這樣一個(gè)人，我不知道對(duì)他(伊戈?duì)?還會(huì)有什么期望�！彼�說(shuō)。

　　網(wǎng)民們紛紛表達(dá)對(duì)藍(lán)燈特權(quán)車(chē)的憤怒

　　“在一個(gè)周六的晚上，警察車(chē)隊(duì)給沒(méi)有閃爍藍(lán)燈的奔馳車(chē)開(kāi)路，目的地是莫斯科地區(qū)，他們是在執(zhí)行什么樣的公務(wù)？”戈沃茲德娃所指的是，交通特權(quán)只允許用于工作目的，而不是用在一個(gè)官員的閑暇時(shí)刻。

　　警方拒絕透露奔馳是誰(shuí)的，但有網(wǎng)民通過(guò)人肉搜索，發(fā)現(xiàn)這兩輛車(chē)的車(chē)牌一直是政府官員在使用，其中一個(gè)車(chē)牌屬于莫斯科警察部門(mén)，另一個(gè)則屬于莫斯科區(qū)域立法機(jī)構(gòu)。

　　目前，柴卡一家并未對(duì)此事發(fā)表任何公開(kāi)評(píng)論。上周五，一個(gè)要求對(duì)該事件發(fā)表評(píng)論的書(shū)面請(qǐng)求提交到了檢察長(zhǎng)辦公室，但直到周一晚間，辦公室仍然沒(méi)有公開(kāi)回應(yīng)。

　　一個(gè)聯(lián)邦警衛(wèi)事務(wù)所官員稱(chēng)，他所在的單位知道這件事情，但由于事件的敏感性，他拒絕透露詳情。他強(qiáng)調(diào)，聯(lián)邦警衛(wèi)事務(wù)所不會(huì)給總檢察長(zhǎng)的家庭成員提供服務(wù)。

　　戈沃茲德娃在“藍(lán)桶協(xié)會(huì)”網(wǎng)站的生活日記社區(qū)記錄了這一事件后，立馬在網(wǎng)絡(luò)上引起了激烈的爭(zhēng)論，絕大多數(shù)駕駛員對(duì)她表示了大力支持，他們?cè)缇秃尥噶诉@些帶有特權(quán)意味的藍(lán)色閃光燈。商靖

　　車(chē)主自裝“藍(lán)水桶”，抗議政府藍(lán)燈車(chē)特權(quán)

　　俄羅斯政要們乘坐的汽車(chē)頂部通常會(huì)安裝一個(gè)藍(lán)色的閃光燈以確保其在交通擁堵時(shí)能優(yōu)先通行，但俄羅斯車(chē)主聯(lián)盟認(rèn)為這是對(duì)特權(quán)的濫用，會(huì)損害公共利益，并且讓其他司機(jī)覺(jué)得自己是公路上的二等公民。因此他們?cè)谧约旱能?chē)頂部都裝上了看似藍(lán)色閃光燈的“藍(lán)色水桶”，以此表達(dá)抗議。

　　保護(hù)司機(jī)權(quán)益委員會(huì)莫斯科分支負(fù)責(zé)人多佐羅認(rèn)為，“藍(lán)光車(chē)”的橫行將國(guó)家官員和普通民眾區(qū)別來(lái)開(kāi)，“藍(lán)燈”汽車(chē)可以超速、無(wú)視交通法規(guī)，警察也無(wú)權(quán)阻止他們，是對(duì)普通交通道路使用者安全及尊嚴(yán)的漠視。

　　俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫曾表示，由于俄羅斯存在嚴(yán)重的法律虛無(wú)主義，為鞏固俄羅斯政黨體制，必須確立“法律至上”的原則，用立法來(lái)規(guī)范俄羅斯政黨體制。而“藍(lán)燈車(chē)”的橫行以及交警的腐敗問(wèn)題則讓這一承諾陷入尷尬。

　　據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，俄羅斯目前共有964輛“藍(lán)光車(chē)”，而據(jù)俄羅斯商業(yè)報(bào)紙《Vedomosti》以及莫斯科廣播電臺(tái)的統(tǒng)計(jì)，目前公路上至少有1123輛“藍(lán)光車(chē)”�？棺h者表示：“除了緊急救援服務(wù)車(chē)輛，其他車(chē)輛在公路上應(yīng)該享有平等地位。”

　　多數(shù)國(guó)家對(duì)“特權(quán)車(chē)”嚴(yán)格管理

　　美國(guó)：攝錄執(zhí)法全過(guò)程

　　美國(guó)警察局對(duì)特種車(chē)輛使用特權(quán)有嚴(yán)格的限制。例如美國(guó)警車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置包括攝像機(jī)和錄音機(jī)，在執(zhí)行公務(wù)時(shí)必須打開(kāi)，以便攝錄執(zhí)法的全過(guò)程，除了給警察留下證據(jù)，對(duì)其本身也是一種監(jiān)督。美國(guó)的政府用車(chē)應(yīng)該說(shuō)不能被稱(chēng)為“特權(quán)車(chē)”，美國(guó)政府部門(mén)公務(wù)車(chē)數(shù)量控制非常嚴(yán)格。美國(guó)政府的公務(wù)車(chē)車(chē)身上會(huì)噴涂“政府用車(chē)”字樣，但這不是特權(quán)的象征，反而是接受公眾監(jiān)督。

　　英國(guó)：只有少數(shù)車(chē)有特權(quán)

　　英國(guó)最有“特權(quán)”的車(chē)是警車(chē)，英國(guó)警車(chē)從來(lái)不管限速之說(shuō)，警報(bào)一響，就是公務(wù)。在2004年，英國(guó)全國(guó)有40多人甚至因?yàn)榫��?chē)車(chē)速太快，躲避不及被撞死，使得英國(guó)警車(chē)遭到公眾的廣泛質(zhì)疑和內(nèi)政大臣的批評(píng)。但除了警車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)之外，英國(guó)的其它政府用車(chē)則和普通車(chē)輛一樣，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如果違反規(guī)定一樣將受到處罰。

　　韓國(guó)：交警不優(yōu)待“官車(chē)”

　　首爾市的“官車(chē)”只有4輛，市長(zhǎng)一輛，三位副市長(zhǎng)各一輛。4輛“官車(chē)”絕不許任何人私用，在完成一天的公務(wù)后，“官車(chē)”必須返回市政府并登記就位。如果沒(méi)有緊要公務(wù)的話，市長(zhǎng)也經(jīng)常乘地鐵上下班。另外在首爾，“官車(chē)”沒(méi)有任何特權(quán)，牌照與普通車(chē)輛無(wú)異。交警對(duì)“官車(chē)”也沒(méi)有優(yōu)待，更沒(méi)有閃燈、開(kāi)道和優(yōu)先通過(guò)的待遇。而“官車(chē)”的司機(jī)一旦違章照樣受罰。

　　德國(guó)：政府車(chē)輛非常自覺(jué)

　　在德國(guó)，“特權(quán)車(chē)”只在非常緊急和必要的情況下才存在。警車(chē)和急救車(chē)在道路上是至高無(wú)上的，任何車(chē)輛在聽(tīng)到后面有警車(chē)或救護(hù)車(chē)的笛聲都必須讓行，即使車(chē)堵在馬路上也要讓。但除此之外，德國(guó)對(duì)政府用車(chē)等公務(wù)車(chē)的管理則和普通車(chē)輛的管理沒(méi)有任何區(qū)別，在交規(guī)上不會(huì)有任何優(yōu)待，一旦發(fā)現(xiàn)違章便立即處理。而一般來(lái)說(shuō)，政府車(chē)輛也非常自覺(jué)，很少有違章的情況發(fā)生。