北京時(shí)間1月2日凌晨，2010年度達(dá)喀爾拉力賽在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯正式揭開戰(zhàn)幕。在著名的7-9大道上，組委會召開了全體賽員大會并進(jìn)行了發(fā)車儀式，就此達(dá)喀爾拉力賽大幕開啟，車手們踏上征程，以老將盧寧軍為代表的“中國軍團(tuán)”也駕車上路接受又一次挑戰(zhàn)。

　　2010達(dá)喀爾拉力賽連續(xù)第二年在南美開戰(zhàn)，全程約9000公里，其中特殊賽段長為4800公里左右。今年比賽共分為14個(gè)賽段，并且本屆賽事是在布宜諾斯艾利斯出發(fā)后以逆時(shí)針的方向經(jīng)智利后再重返阿根廷首都。將揭幕日頂在新年可謂是意義非同尋常，因?yàn)楫?dāng)天恰好是阿根廷獨(dú)立200周年的紀(jì)念日。本次比賽，共有151輛摩托車、25輛四輪摩托車、134輛汽車以及52輛卡車參賽，其中中國大陸車手將駕駛5輛賽車和2輛摩托車參加競逐，如果算上導(dǎo)航員和中華臺北選手人數(shù)更是達(dá)到12人，這也創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10點(diǎn)，賽會召開了全體賽員大會，達(dá)喀爾主辦方ASO主席拉瑞尼歡迎所有車隊(duì)和車手投身本次賽事，并且特別強(qiáng)調(diào)兩大核心問題--安全和環(huán)保。隨后線路設(shè)計(jì)者加斯特發(fā)言簡單介紹了本次賽事的賽段特點(diǎn)，雖然離開非洲大陸在南美征戰(zhàn)，但達(dá)喀爾極具挑戰(zhàn)性的特質(zhì)依然未變。

　　發(fā)車儀式在當(dāng)?shù)貢r(shí)間15點(diǎn)正式開始，車手們從在阿根廷人心中占有重要位置的“7-9大道”出發(fā)，按照摩托車、四輪摩托、汽車和卡車的大組順序依次離開發(fā)車臺踏上嚴(yán)酷的達(dá)喀爾之旅，路兩旁車迷簇?fù)須夥諢崃遥�并且車手在離開前都介紹了采訪暢談感受一表雄心。首日比賽從布宜諾斯艾利斯出發(fā)，車手們向西北方進(jìn)軍，最終終點(diǎn)設(shè)在科隆，全程共317公里，不過本賽段為行駛路段，只是為眾車手提供了磨合的機(jī)會并不計(jì)時(shí)。

　　明天車手們將正式進(jìn)入第一賽段的爭奪，從小鎮(zhèn)科隆出發(fā)到阿根廷第二大城市科爾多瓦，本賽段摩托車和賽車的線路不同但賽段特點(diǎn)類似。摩托車的總里程為652公里，車手們先走349公里的行駛路段，然后是219公里的特殊路段。出賽段之后，再騎行84公里的行駛路段方能到科爾多瓦大本營。汽車組則比摩托組多出32公里，總里程684公里，其中特殊路段為251公里。