核心提示

      端午時節(jié)，龍舟水泛。6 月14 日至16 日端午小長假期間，我市連綿不斷強降雨，市區(qū)永和路、東華路、河源大道、文化廣場、新江三路、學前壩保留點、中山大道華怡集團所在路段、越王大道、永福路、鱷湖周邊、高塘路段等處出現水浸，人難行，車拋錨。

      年年都有水浸街，我市如何應對？據了解，城管部門一直未停止過對水浸街的治理，發(fā)現一處治理一處，今年以來，城管部門就對市區(qū)一些主次干道積水較突出的路段及居民小區(qū)的排水排污設施進行改造，清疏、改造市政排水排污管道長達60 多公里，增設集雨井 300 多個。通過清疏和改造，一些路段的水浸現象得到了一定緩解，但水浸街問題仍一時難以根治。水浸街的原因有哪些，如何防止水浸街，已經成為市民關注的焦點。

工作人員將窨井蓋翻開，以最大限度排水。

現場  多路段再次遭水浸

      從14 日至16 日，市區(qū)大雨傾盆，連綿不斷。市區(qū)永和路、東華路、河源大道、文化廣場、新江三路、學前壩保留點、中山大道華怡集團所在路段、越王大道、永福路、鱷湖周邊、高塘路段、建設大道、文明路、華達街、沿江路、旺源路等多個路段一片汪洋，有的路段積水1 米有余，許多小車在水浸街道行駛中因積水過深而被圍困“ 熄火”。有些路段還造成一度交通堵塞。

      16 日上午，一場場大雨傾瀉而下，記者巡街看到，許多街道的窨井蓋被打開排水，盡管如此仍有不少路段積水嚴重。市區(qū)永和路與新風路交會處，該路段雖于上月進行了改造，但積水仍相當嚴重，街道一側水深沒膝，市民過路就像蹚水過河。市政人員冒雨把窨井蓋打開排水，但不停的降水，使路面上的積水消退很緩慢。

      永福路與東華路交會處即市消防局門前路段。水漫過了人行道，深約一米，多輛摩托和小車涉水前行，途中熄火被困。貨車和越野車行至此，推起層層水浪，水浪拍打路邊，濺起水花，猶如驚濤拍岸。

      中山大道與興源路交會處（華怡集團門前路段）。這里也是汪洋一片，積水深近一米，南北方向駛來的汽車見此情景，停止前進，紛紛掉頭；市政部門在路口設置了警示牌，提醒人車注意安全。

      國道高塘恒福陶瓷和貝嘉利陶瓷廠路段。此處地勢較低，兩邊坡度大，路兩旁的排水溝較小且常遭堵塞，大雨傾瀉過后，這里便成了澤國，路旁的民房屹立水中猶如座座“ 孤島”，車輛在水中行駛，宛如船在水中游。該路段因積水嚴重一度出現交通堵塞。

      記者前日巡城發(fā)現，除上述路段外，越王大道、鱷湖周邊、新江路等路段亦不同程度積水，交通受到一定影響。

市區(qū)多個路段一片汪洋。本報記者 張濤 攝

探因  多方原因致排水難

      造成水浸街的原因有哪些呢？記者通過實地探訪和采訪有關人士后，綜合出以下六大原因。

原因一  排水口小又少

      一些路段地勢比較低，排水口比較小也比較少，而且大多是設在綠化帶邊緣，容易被邊上的綠化樹上掉下的樹葉堵塞，所以，每逢大雨天，由于退水速度較慢而導致路面短時水浸。記者走訪發(fā)現，市區(qū)永和路、興源路與東華路交會處以及國道高塘恒福陶瓷和貝嘉利陶瓷廠路段等就存在此種情況。逢暴雨天氣，這些路段常因排水不及，路面瞬間一片汪洋。

      在排水口小且少的街道，每逢積水，市政工作人員都會把這些路段的窨井蓋抬起來，以便排水口最大限度地排水。如果在易水浸路段增加排水口，或將有效消除路面積水。

原因二  排水管設計標準低

      市城管局相關負責人認為，在城市的快速發(fā)展過程中，城市排水系統(tǒng)的建設滯后，排水管設計標準低，是造成水浸街的原因之一。市區(qū)范圍內的主次干道排水排污管網部分已經運行使用近20 年，隨著城市的不斷發(fā)展，建成區(qū)的部分市政管網布設也不夠合理、管徑偏小、雨水集雨井不夠、管道不夠暢通，導致路面積水嚴重。

原因三  截留積水面積減少

      除了排水管網本身存在的問題外，城區(qū)面積越來越大，可以下滲、截留積水的自然土地越來越少，這也是水浸街的原因之一。據市政部門分析，城市“擴容”過程中大量自然土地被改造，成了不透水的路面、人行步道，這使得原來由排水管網和自然土地共同承擔的排水功能全部轉給了排水管網，排水能力不足的情況也就自然凸現出來。城市發(fā)展都會碰到這個問題，如果城市地下排水管網規(guī)劃超前、設計科學合理，應對區(qū)域發(fā)展的能力就更強。

原因四  建筑工地加重排水壓力

      據市政工作人員介紹，這兩年市區(qū)工地特別多，尤其是新市區(qū)以北，這些工地在某種程度上加重了地下排水負擔。有的工地私自遷移、改動或占用排水設施，在上面堆放材料，或者將排水設施掩埋；有的則隨意將泥漿、廢料等直接排入市政管渠；有的破壞了原有排水系統(tǒng)，沒有及時修復；有的甚至遺留未完的排水工程。這樣一來，使得原本通暢的排水管渠極容易堵塞，排水不暢，形成水浸。

      市區(qū)永福路及高塘等路段出現的水浸街現象與此有較大關系。

      記者從市城管局了解到，居民不注意愛護附近的市政管網，隨意丟棄生活垃圾，是造成排水管網堵塞的主要原因。這種情況主要表現為：個別樓房的糞便水未經化糞池處理，直接排入下水道；個別酒店、大排檔的廢水未經隔油池除油就直接排入下水道；個別大排檔的油煙不是從空中排放，而是通過排氣管引入下水道，油煙很快在下水道內凝結，形成油泥；洗車檔的洗車廢水中帶有大量泥沙，這些廢水未采取任何沉沙措施就直接排入下水道；個別市民缺乏公德意識，將窨井、雨水口當成垃圾箱，隨意將垃圾、雜物扔入下水道。

      這方面容易引起水浸的街道有大橋路、大同路、文明路及東華路等。

原因六  違章建筑物破壞管道

      個別違章建筑物的水渠雜物淤泥直接排入排水管，因其隱蔽性較強，堵塞多年難查原因也難以清理，每次下大雨，地下水則會頂開窨井蓋向上反灌污水，引起部分路段積水浸街。只有把違章建筑拆除后，對這里的排水渠道進行淤泥清理，并加深、拓寬或重建，部分路段的積水浸街現象才有望得到解決。同時，個別違章建筑為開挖方便私自打開地下管道，直接向排水管扔垃圾雜物，導致雨水流動不通暢。另外，也有個別違章建筑不顧地面流水走勢，擅自在街旁立墻挖巷等，造成路面無法正常排水，遇大雨雨水倒流導致水浸街。

前天，市區(qū)永和路積水最深處達半米多，買菜的市民蹚水回家。本報記者 胡青松 攝

舉措  改排水管增集雨井

      據記者了解，針對水浸街這個城市 “頑疾”，市城管部門從未停止過對其的治理，通常是發(fā)現一處治理一處，治理的“藥方”是清疏、改造和增加集雨井。

      市城管局在2007 年專門制訂了《市區(qū)市政排水排污管網清疏維護方案》，有計劃、有重點、定期對市區(qū)市政排水、排污管道進行清疏。通過治理，有效緩解了雨季水浸街現象。去年改造的河中校門口至河源大道等路段，在前段時間的暴雨中并沒有再出現水浸。永和路排水管道上月開始改造，積水現象大為緩解。

      據了解，今年以來，城管部門就對市區(qū)一些主次干道積水較突出的路段及居民小區(qū)的排水排污設施進行改造，清疏、改造市政排水排污管道長達60 多公里，增設集雨井300多個。

      為徹底整治水浸街現象，日前，我市召開了一場治理市區(qū)地下“水龍”的會議，市政府要求，職能部門加強對市區(qū)地下排水排污管道清疏維護，加大改造力度，確保排水排污暢通。市城管局擬重點推進三項工作：一是對市區(qū)學前壩保留點、中山大道華怡集團所在路段、凱豐路口、華達街口、市委黨校門前、文化廣場大門前、永和路、永福路等路段地下排水排污管道進行改造；二是對市區(qū)易積水地段，如凱豐路、永福路、永和路、東華路、文明路加設集雨井，提高排澇能力；三是加強管理，保證道路設施特別是地下排水排污設施的完好和暢通。目前新江三路以及朱門亭等水浸嚴重路段的改造工作已經開始。

      治理水浸街是一個龐大的民生工程，不是一時半會就能解決的，但我們相信，政府職能部門只要抱著科學態(tài)度、民生情懷，花大力氣進行整治改造，市區(qū)水浸街現象將一去不復返。

          本報記者 張紫輝 羅軍

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