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大環(huán)市路黃村段進入收尾階段 市區(qū)到黃村80分鐘直達

工作人員在安裝護欄。

      大環(huán)市路藍口至黃村段公路進入收尾階段。昨日,副市長謝春森率市委辦督查組到該路段檢查工程進度情況。市公路部門表示,目前改造工程已基本完工,將于2 月5 日全線正式通車,通車后,從市區(qū)到黃村僅需80分鐘。

近30萬人出行難得解決

      據(jù)了解,大環(huán)市路東源段改造工程及藍口支線工程起于藍口鎮(zhèn),止于黃村鎮(zhèn),全長30.1 公里。整個改造按山嶺重丘二級7 米水泥路面改造,途經(jīng)藍口、葉潭、黃村 3 鎮(zhèn),是河源鄉(xiāng)賢渴望已久的民心工程,也是市委市政府督辦的 2009 年重點工程之一。項目竣工通車后,可緩解近30 萬人行路難的問題,從市區(qū)到黃村80 分鐘可直達,縮短近40公里的路程。

      藍口支線于2008 年9 月動工,由于征地拆遷配套資金不足、管線拆遷滯后等原因,導致工程進度相對緩慢,有市民向“華哥”信箱寫信反映,希望加快工程進度。

      市委書記陳建華得知情況后,要求相關部門高度重視,全力以赴,確保在春節(jié)前竣工通車。

克服困難推進工程進度

      “總算如期完工進入收尾了 ……”昨日,縣公路局負責人激動地說。據(jù)了解,工程到葉潭與黃村交界處時,遇到了地形復雜的難題。為了盡快把這一路段的土石方推平,公路部門投入物力財力,推土機由原來的2 部增加到了5 部。縣公路局負責人說,每天施工,他們都密切關注天氣情況,要是遇到下雨天,就準備施工材料。

      除了天氣影響外,超載車違法通行也嚴重影響工程進度。該負責人說,由于葉潭鎮(zhèn)有豐富的瓷土礦,大貨車多,其中不少車輛超載嚴重。為此,該局還成立專項交通管制組,派出20 人沿線督工,同時負責交通調(diào)度,盡量使過往車輛不影響工程實施。

      “施工隊不分晝夜、連續(xù)奮戰(zhàn),加班加點推進工程進度,今天才得于如期完工……”東源縣公路局負責人說。

鄉(xiāng)道搖身變高級公路

      “很舒服,很順暢!”昨日上午,記者隨車采訪,大環(huán)市路藍口至黃村段沿線的群眾和過往司機一臉笑意。他們說,這里原來只有鄉(xiāng)村道路,像羊腸小道一樣,不僅彎彎曲曲,而且部分路段非常陡峭。一位張姓市民說:“樂村那個陡坡,以前經(jīng)常發(fā)生車禍,曾有一輛面包車摔下山,導致7 人傷亡。每次要過陡坡,家里人總是不放心,反復提醒要千萬小心!

       這條羊腸小道在市委市政府的高度重視下,經(jīng)過施工人員的日夜奮戰(zhàn)搖身變成了高等級公路。記者看到,大環(huán)市路藍口至黃村段雙向兩車道,路面平坦順暢,車行其上,兩邊也安裝上了路標示意牌。看到市領導來巡查,不少村民還自發(fā)放起了鞭炮以示慶祝。

      記者了解到,根據(jù)原定計劃,大環(huán)市路東源縣藍口至黃村段應該從去年初開始動工,工期3 年,在明年底建成通車。

      “一定要在今年春節(jié)前建成通車!笔形瘯涥惤ㄈA給公路部門下了死命令。

      昨日,督查組到現(xiàn)場了解工程進度情況,要求公路部門要做好安保措施,要加大對超載車輛的管理力度。同時,對葉潭橋頭交通、衛(wèi)生的瓶頸問題,謝春森要求當?shù)卣龊谜拇胧,?chuàng)建清潔文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)。見習記者 陳仕平






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