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廣西新開通橋梁現(xiàn)裂縫

     據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,市政道路、橋梁修繕,對(duì)于上了年頭的城市設(shè)施來(lái)說(shuō)是平常事兒。但最近,廣西梧州的聽眾給央廣新聞熱線400-800-0088打來(lái)電話,說(shuō)當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ删橋梁“桂江一橋”經(jīng)過(guò)了近一年的整修重新開通,結(jié)果大橋路面竟然出現(xiàn)了裂縫。

  通車三個(gè)月水泥路開裂

  裂縫讓橋面看起來(lái)呈波浪狀,受訪民眾稱:駕車行駛感覺像是在騎馬。那么,大規(guī)模翻修為什么會(huì)又返工?這些裂縫又是怎么回事?

  橫跨桂江東西兩岸,桂江一橋已經(jīng)建成40年,去年開始進(jìn)行了一次大修。市民:6月5號(hào)通車了,慢慢地都裂了,現(xiàn)在又補(bǔ)了,再用這個(gè)瀝青,鋪一層在上面。

  已經(jīng)是9月下旬,整修完成三個(gè)月之后,“桂江一橋”還掛著部分禁行的路標(biāo),新鋪的瀝青路面曬得滾燙,工人們還在干活,不時(shí)有路人停下來(lái)觀看。

  市民:水泥路面,都剝裂了,裂了之后現(xiàn)在又鋪瀝青。(三個(gè)月水泥路就裂了?)市民:是啊!

  市民們說(shuō),大橋大修后剛剛通車,就起了裂縫:車一走,有點(diǎn)開裂,波浪形的,一走就跟騎馬似的。

  開裂路面重新鋪設(shè)瀝青

  大家所說(shuō)的“裂縫”在新鋪了瀝青之后已經(jīng)消失不見,近500米長(zhǎng)的橋面看上去很平整。對(duì)于大修之后三個(gè)月又進(jìn)行的修補(bǔ),居民們說(shuō),市政部門有過(guò)解釋,但是剛修又修再加上裂縫,還是讓人難免疑慮。

  市民:他說(shuō)橋面有點(diǎn)裂縫,不是結(jié)構(gòu)性的裂縫,對(duì)安全沒有影響。

  記者:那大家會(huì)不會(huì)還有點(diǎn)疑慮?因?yàn)閯倓傂藓谩?/P>

  市民:當(dāng)然有疑慮。我們作為老百姓也看不出什么問(wèn)題,沒有解釋。

  高標(biāo)號(hào)水泥施工不完善致使裂縫

  在桂江一橋施工現(xiàn)場(chǎng),一位自稱是施工方負(fù)責(zé)人的何先生接受了記者采訪,他說(shuō)自己來(lái)自中交第三公路工程局。修繕又返工,問(wèn)題主要出在橋面。

  施工方:橋面是C50的高標(biāo)號(hào)混凝土,5月6月的時(shí)候溫度很高,高標(biāo)號(hào)混凝土,搶工期,溫度太高,混凝土打了橋面不是很平,橋面跳車,有5公分的高差,現(xiàn)在就讓我們施工單位重新返工做,因?yàn)槠茦蛎娴脑捰绊懕容^大,工期很長(zhǎng),我們就在上面加鋪一層瀝青。(就是現(xiàn)在在做的事情?)對(duì),現(xiàn)在加完瀝青之后伸縮縫就矮了,我們加高起來(lái)就好,重新做,28號(hào)做完。

  現(xiàn)場(chǎng)施工人員說(shuō),他們?nèi)找冠s工,已經(jīng)四天四夜沒有停,施工方:去年10月份開工,主要是橋面拓寬、主拱圈加固、橋面、欄桿。(記者:這一次做的,就是表面加鋪瀝青?)施工方:對(duì),沒問(wèn)題,我們已經(jīng)都做完了。

  按照他的說(shuō)法,施工沒有滿足高標(biāo)號(hào)混凝土的要求是出現(xiàn)裂縫的原因,而之所以這么粗糙完工,是市政部門要求必須搶工期。施工方:施工過(guò)程中要求6月5號(hào)必須通車嘛。

  通車之前就發(fā)現(xiàn)裂縫

  廣西梧州市市政管理局貼出的橋面再次施工公示顯示,施工工期從2011年9月16號(hào)到2011年9月28號(hào),12天給出一個(gè)嶄新的橋面。梧州市政管理局副局長(zhǎng)莫偉堅(jiān)的解釋印證了“高標(biāo)號(hào)混凝土施工”是關(guān)鍵。莫偉堅(jiān):整座橋施工其實(shí)從橋墩以上開始加固,質(zhì)量都很好。就是到了橋面鋪裝的時(shí)候,用的是高標(biāo)號(hào)混凝土,對(duì)應(yīng)的措施沒有采取,老實(shí)說(shuō)可能人手也不夠,沒有來(lái)得及做光面,搞得不是很平,橋面出現(xiàn)了收縮性的裂縫。莫局長(zhǎng)說(shuō),沒有來(lái)得及,人手可能也不夠,他說(shuō)現(xiàn)在所做的施工不是亡羊補(bǔ)牢,出現(xiàn)的裂縫是早就發(fā)現(xiàn)了的。

  記者:通車之前就知道了?

  莫偉堅(jiān):6月5號(hào)之前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了裂縫了!

  記者:那干嘛不一次性搞完再開通呢?

  莫偉堅(jiān):因?yàn)橐愉仦r青馬蹄脂,這個(gè)東西在我們梧州,方圓兩百公里都搞不到的,不是說(shuō)要鋪馬上就能鋪的,搞不到嘛!

  檢測(cè)沒問(wèn)題 如期通車

  材料難以獲得,所以分段進(jìn)行,梧州市市政管理局的解釋中,橋面重鋪是整個(gè)工程的一部分,他們一直強(qiáng)調(diào),原先大修施工之后,安全沒有問(wèn)題,今年6月5號(hào),經(jīng)過(guò)了近十個(gè)月的整修,梧州桂江一橋如期重新通車。

  莫偉堅(jiān):這個(gè)橋在通車前,6月3號(hào)前,我們請(qǐng)了原來(lái)的檢測(cè)單位來(lái)監(jiān)測(cè),載重方面的檢測(cè)做過(guò)了,載重方面都符合原來(lái)的要求,沒問(wèn)題!

  不是最終驗(yàn)收 整座橋驗(yàn)收還沒有做

  檢測(cè)之后,橋面又出問(wèn)題,不少市民接受采訪時(shí)曾經(jīng)對(duì)此有過(guò)質(zhì)疑,市政管理局說(shuō),那不是真正意義上的最終驗(yàn)收。

  莫偉堅(jiān):它不是全橋的驗(yàn)收,是局部的通車驗(yàn)收,就是說(shuō)這個(gè)橋現(xiàn)在開放通車有沒有問(wèn)題,是分步分項(xiàng)驗(yàn)收,整座橋的驗(yàn)收,還沒有做。

  我們是有責(zé)任心的政府:寧愿先通車 雖然質(zhì)量差點(diǎn)

  加鋪瀝青“馬蹄脂”的材料稀缺,橋面裂縫的提前發(fā)現(xiàn),整體驗(yàn)收的未能完成,都沒能阻礙梧州市“桂江一橋”大修后如期通車,梧州市市政管理局局長(zhǎng)梁冰說(shuō),“通車”是力保的關(guān)鍵。梁冰:我們不能因?yàn)檎疫@個(gè)設(shè)備而耽誤市民通車,我們政府是有責(zé)任心的政府,寧愿先通車,通車雖然路難走點(diǎn),質(zhì)量差點(diǎn),但是起碼通車了。






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