河源或在五年左右通高鐵。這一爆炸性的消息（詳見河源新聞網(wǎng)早前報道：http://www.hynews.org/news/2011/0401/article_17182.html）近期在市區(qū)各大論壇引發(fā)網(wǎng)友廣泛熱議。網(wǎng)友們對河源將要進入高鐵時代充滿期待，他們表示，通高鐵后，往返珠三角等大城市更快了，對本地經(jīng)濟發(fā)展將有促進作用，高鐵項目的啟動必將加速幸福河源的建設(shè)。

      河源高鐵2015年或建成

      河源將通高鐵的消息是市委書記陳建華在上月初透露的。據(jù)陳建華介紹，“十二五”期間，河源市將迎來新一輪發(fā)展機遇，今年河源有21 個項目被列為省重點或預備項目，總投資超1000 億元。在 21 個項目中，其中一個是廣梅汕鐵路的擴能項目，這個項目也是河源的高鐵項目。

      陳建華說，河源的高鐵項目即將正式啟動，預計該項目將于 2015 年或2016 年建成，時速初定在300 公里以上，按這個設(shè)定的 “高鐵時速”，從河源市區(qū)到廣州市區(qū)或深圳市區(qū)，半個小時就可以直達，屆時，河源市民真正可以提前實現(xiàn)夢寐以求的高鐵時代。

      一號建議獲高度重視

      據(jù)了解，在今年省“兩會”上，由陳建華、曾路明等幾位代表撰寫的《關(guān)于將杭州至廣州高速鐵路河源至廣州段客運專線列入省“十二五”規(guī)劃的建議》獲高度重視，被稱為“河源一號建議”。該建議提出，目前河源至廣州的唯一鐵路通道為客、貨兩用的京九鐵路，路線途經(jīng)惠州、東莞等地，線路曲折，客運列車運行速度低，廣州、河源之間的客流通過鐵路流轉(zhuǎn)的比例低，大部分客流通過公路網(wǎng)絡(luò)，占用資源大，廣州與河源之間缺乏大運量、便捷、環(huán)保的客運鐵路。杭廣高鐵河源段的建設(shè)，將大大提高兩地的客流運轉(zhuǎn)效率；北京至深圳高速鐵路的九江至南昌段城際高鐵已經(jīng)完工，南昌至贛州客運專線作為京深高鐵的先期實施路段，目前該項目的前期工作已基本完成，今年將開工建設(shè)。

      建議認為，河源至廣州客運專線可成為贛州至深圳客運專線的有效補充，可以有效縮短珠三角與長三角之間的鐵路運行里程，形成更為合理的區(qū)域鐵路網(wǎng)，對河源融入珠三角的經(jīng)濟生活圈具有重要的意義。

      省發(fā)改委日前正式發(fā)文，稱鐵道部已同意將廣梅汕鐵路擴能改造工程和贛州至深圳客運專線項目納入部省合作建設(shè)項目范圍。其中，廣梅汕鐵路擴能改造工程將打通杭廣高速鐵路通道，該項目今年1 月已召開方案研討會，近期將正式開展前期工作。下一步，我省將繼續(xù)加強與鐵道部的溝通銜接，力爭兩項目盡早開工建設(shè)。

      網(wǎng)友期待高鐵早日開通

      “河源要通高鐵，是不是真的啊？”“期待，希望這是真的�！边B日來，有關(guān)高鐵的討論更成為了市區(qū)各大論壇的焦點話題。

      記者瀏覽各大論壇發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友們對河源即將啟動的高鐵項目感到很興奮，充滿期待。網(wǎng)友“中專生”：有了高鐵以后去廣州、深圳就當逛街了，真爽！網(wǎng)友“古意邑雜談”：早就應該上高鐵了，我等到花兒也謝了。網(wǎng)友“hzy0749”：快點動工吧，最好今年就動工，兩年以后就可以坐高鐵了。網(wǎng)友 “l(fā)aijun36”：令人振奮的消息，希望早日變成真的。

      不過，也有網(wǎng)友擔心票價太貴，怕自己坐不起，還擔心高鐵開通后會推高河源的房價。網(wǎng)友 “小也”：好期待啊，就怕到時價格太高。網(wǎng)友“3335207”：高鐵建成后河源的房價可能就跟深圳接軌了。

      網(wǎng)友“上官亂”認為，河源作為廣東的后發(fā)地區(qū)，高鐵開通后，將大大提高河廣兩地的客流運轉(zhuǎn)效率，大大改善河源的交通條件，推動經(jīng)濟發(fā)展，提升河源的城市競爭力。網(wǎng)友“浮萍有根”說，這個高鐵項目太給力了，河源高鐵開通的話，將進入珠三角“一小時經(jīng)濟圈”，屆時河源的經(jīng)濟發(fā)展將會大大提速，也必將加速幸福河源的建設(shè)。

      本報記者 羅軍