2011 年5 月1 日起，《修改后的道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》正式實(shí)施，醉酒駕駛將作為危險(xiǎn)駕駛罪被追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。據(jù)公安部交管局提供的最新數(shù)據(jù)，5 月1 日醉駕入刑以來(lái)的半個(gè)月，全國(guó)共查處醉酒駕駛2038 起，較去年同期下降35％；因醉酒駕駛發(fā)生交通事故的死亡人數(shù)同比下降37.8％，法律教育和警示作用初步顯現(xiàn)。日前，有網(wǎng)友在市區(qū)各大論壇轉(zhuǎn)此消息后，引起了眾多網(wǎng)友的跟帖叫好。

      醉駕追究刑事責(zé)任

      18 日，源城區(qū)法院公開開庭審理了一宗醉駕案，被告人葉某以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被檢察機(jī)關(guān)提起公訴。這是5 月1 日“醉駕入刑”以來(lái)，我市首宗開庭審理的醉駕案。由于案情較簡(jiǎn)單，庭審過(guò)程只持續(xù)了20 分鐘左右。法官宣布“本案將擇日宣判”。

      據(jù)了解，5 月8 日晚11 時(shí)30 分許，葉某駕車從市區(qū)某星級(jí)酒店出來(lái)后，經(jīng)過(guò)市區(qū)中山大道時(shí)，因行車軌跡可疑被正在路面執(zhí)勤的市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)和機(jī)動(dòng)大隊(duì)民警攔停。在執(zhí)法過(guò)程中，民警從葉某身上聞到一股刺鼻的酒味，于是立即對(duì)葉某進(jìn)行酒精呼氣測(cè)試。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，葉某的血液酒精含量達(dá)153mg/100ml。為進(jìn)一步確認(rèn)葉某醉酒駕駛的違法行為，交警對(duì)葉某進(jìn)行了抽血化驗(yàn)。5 月9 日晚9 時(shí)許，當(dāng)葉某血液化驗(yàn)結(jié)果從深圳傳過(guò)來(lái)后，警方最終確認(rèn)葉某為醉酒駕駛。為此，我市公安機(jī)關(guān)以醉酒駕駛、危險(xiǎn)駕駛罪對(duì)葉某作出刑事拘留，成為首例因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑拘的機(jī)動(dòng)車駕駛員。

      5 月11 日，源城區(qū)檢察院接到公安機(jī)關(guān)移送的葉某涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪提請(qǐng)逮捕的請(qǐng)求后，為依法及時(shí)打擊醉酒駕駛違法犯罪行為，源城區(qū)檢察院公訴部門在5 月16 日上午受理該案后，當(dāng)天下午，源城區(qū)檢察院對(duì)葉某以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪向源城區(qū)法院提起公訴，這是《刑法修正案（八）》實(shí)施以來(lái)我市首例因醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪而被起訴的刑事案件。

      據(jù)法院法官介紹，對(duì)于酒駕、醉駕等違法犯罪行為，由于案情跟刑事案件相比較為簡(jiǎn)單，證據(jù)容易固定，所以，法院將采取簡(jiǎn)易程序開庭審理，依法作出公平、公正的判決，打擊醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)駕駛罪的違法行為，維護(hù)公共秩序安全、和諧。

      正確把握醉駕入刑

      最高人民法院黨組副書記、副院長(zhǎng)張軍在全國(guó)法院刑事審判工作座談會(huì)上指出，要正確把握危險(xiǎn)駕駛罪構(gòu)成條件，不應(yīng)僅從文意理解《刑法修正案(八)》的規(guī)定，認(rèn)為只要達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車的，就一律構(gòu)成刑事犯罪，要與修改后的道路交通安全法相銜接。

      18 日，最高院針對(duì)社會(huì)熱議的醉駕案件審判做出回應(yīng)，最高院表示，已通知各省高院將按危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰的第一、二起案件上報(bào)，最高院將在審查后發(fā)布醉駕指導(dǎo)性案例作為審判醉駕的參照。最高院還表示，由于此前對(duì)此類行為僅是作為違法行為處理，并未納入追究刑事責(zé)任的范圍，法院缺乏對(duì)這類案件的審判實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于法律適用中可能出現(xiàn)的疑難問(wèn)題和量刑處罰標(biāo)準(zhǔn)難以準(zhǔn)確把握，因此，關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的司法解釋沒(méi)有與5 月1 日前后已頒布的執(zhí)行《刑法修正案（八）》的相關(guān)司法解釋同時(shí)出臺(tái)。

      網(wǎng)友熱議醉駕入刑

      網(wǎng)友“天龍八部”表示，“醉駕入刑”不能僅僅是一陣風(fēng)。前階段出現(xiàn)了多起因醉駕的惡性交通事故使得醉酒駕駛成為人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)話題，違法的成本與對(duì)該行為的處罰嚴(yán)重不平衡，使得法律成為“沒(méi)長(zhǎng)牙齒的老虎”。該法案的出臺(tái)來(lái)之不易，現(xiàn)正處于實(shí)施的起步階段。我們就當(dāng)對(duì)此專項(xiàng)行動(dòng)由衷理解與支持，同時(shí)也希望執(zhí)法部門不要把此項(xiàng)行動(dòng)只是當(dāng)做一陣風(fēng)，開展過(guò)后就松懈下來(lái)。安全的交通出行關(guān)乎全社會(huì)中每個(gè)公民的人身安全，醉駕入刑的實(shí)施要作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制堅(jiān)持不懈的實(shí)施下去。

      網(wǎng)友“上官蘭竹”認(rèn)為，酒后駕車就是對(duì)別人生命的不尊重，老百姓在遭遇別人酒駕的威脅時(shí)，第一個(gè)想到的就是拿起法律武器維護(hù)自身利益，而以前，這是個(gè)可望而不可及的事情，新法律的出臺(tái)，讓我們看到了希望。這是我國(guó)法律體系建設(shè)的一大突破！

      網(wǎng)友“陽(yáng)光在風(fēng)雨后”說(shuō)，醉酒駕駛是群眾深惡痛絕的行為，其對(duì)人對(duì)己都是百害而無(wú)一利。但是我們應(yīng)當(dāng)區(qū)分醉酒駕車與飲酒駕車的區(qū)別，做到不枉不縱。交管部門在獲取證據(jù)時(shí)也應(yīng)當(dāng)考慮適當(dāng)引入群眾見(jiàn)證、代表參與、專業(yè)鑒定等固定證據(jù)的措施，使得醉駕證據(jù)的取得在公開中實(shí)施，在陽(yáng)光下運(yùn)行。

      網(wǎng)友“晴空”說(shuō)，“我開車了” 時(shí)下成了最新、最熱的擋酒詞，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，在酒桌上說(shuō)一句 “我開車了”，真的擋住了伸向自己的酒杯。“嚴(yán)禁酒后駕車”的口號(hào)喊了不知道多少年，但是受制于傳統(tǒng)的勸酒陋習(xí)，觥籌交錯(cuò)中制造了多少人間悲劇。中國(guó)的酒文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。雖說(shuō)敬酒是一門 “藝術(shù)”，擋酒也是一種智慧。如今一句“我開車了”能成為最熱擋酒詞，其背后顯現(xiàn)的無(wú)疑是嚴(yán)懲酒后駕車的執(zhí)法給力。

      本報(bào)記者 朱許龍