未來五年，我市將迎來交通建設(shè)的高峰。如紫金臨江東江大橋這樣的
工程建設(shè)會有增無減。本報記者 胡青松（攝于2004年） 

     “回顧‘十一五’時期我市交通運輸事業(yè)，可以用‘持續(xù)、快速、科學(xué)發(fā)展’8 個字總結(jié)�！笔薪煌ㄟ\輸局局長葉王明日前接受記者采訪時說，過去5 年來，全市完成交通建設(shè)投資58.8 億元；全市通車總里程達(dá)14721 公里，公路密度達(dá)93.2 公里/百平方公里，均比“十五”期末增長44%�！笆�二五”時期將仍是我市交通運輸大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時期。接下來，市交通運輸部門將圍繞“建設(shè)和諧幸福交通，加快構(gòu)建粵東北陸路交通樞紐”這一發(fā)展目標(biāo)，給力我市交通運輸事業(yè)的跨越發(fā)展。

26億給力十二五開局

      葉王明認(rèn)為，要建設(shè)和諧幸福交通，首先要完善交通運輸設(shè)施環(huán)境。“十二五”時期，我市將繼續(xù)運用大手筆、大投入構(gòu)建大交通，力爭到2015 年，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)16600 公里左右，公路網(wǎng)密度為 101 公里/百平方公里；實現(xiàn)市到縣通高速公路，有出入口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到高速公路連接線公路達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，縣到鎮(zhèn)通三級以上公路，鎮(zhèn)到村通等級公路；規(guī)劃建設(shè)縣級以上客運樞紐3 個，新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級站29 個；各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，綜合低碳交通運輸體系基本形成。

      為實現(xiàn)以上目標(biāo)，市交通運輸部門將加快推動汕湛高速（河紫段）、東環(huán)高速等高速公路的建設(shè)；大力推進環(huán)市路連平至和平、和平至龍川段建設(shè)，力爭2011 年內(nèi)動工建設(shè)，爭取早日形成縣際快速通道，早日打造“市內(nèi)1 小時經(jīng)濟生活圈”；積極推動迎客大橋建設(shè)，加快市區(qū)中心城區(qū)開發(fā)，進一步提升河源城市品位。同時，還將繼續(xù)推進縣鄉(xiāng)公路改造和村道建設(shè)，提高農(nóng)村公路通達(dá)能力，努力為山區(qū)群眾脫貧奔康提供交通支撐。

      今年是“十二五”開局之年，也是全市交通運輸事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年。為開好局，葉王明說，我市計劃投資26 億元，謀劃交通運輸事業(yè)大發(fā)展，其中，高速公路和鐵路建設(shè)投入約為20.5 億元，市重點工程為0.5 億元，省道大修工程為 1.8 億元，縣道路面大修工程為1.4 億元，農(nóng)村公路為1.3 億元，縣鄉(xiāng)公路橋梁和站場建設(shè)、農(nóng)村候車亭及渡改橋、渡口改造為0.5億元。

      一年過半，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共已完成投資7.3 億元，為年度計劃的28.1%。雖然比例偏低，但在葉王明看來，目前，各項工作的進展是順利的。

加強運輸市場管理

      要建設(shè)和諧幸福交通，除需完善基礎(chǔ)設(shè)施外，葉王明認(rèn)為，還要完善運輸市場管理。未來，市交通運輸部門將適應(yīng)“大交通”體制改革的需求和廣大市民日益增長的出行需要，在基本完善粵東北陸路交通樞紐建設(shè)任務(wù)、我市交通設(shè)施環(huán)境較為完善的基礎(chǔ)上，將工作重心從建設(shè)轉(zhuǎn)移到運輸市場管理上，實現(xiàn)交通運輸業(yè)有序、可持續(xù)發(fā)展。具體做法包括加強行業(yè)監(jiān)管；加快發(fā)展城市公交；以落實出租車管理問責(zé)制為主抓手，結(jié)合出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理考核辦法，不斷提高公交服務(wù)水平等。

      除了提高交通運輸行業(yè)服務(wù)水平外，交通運輸安全也是構(gòu)建和諧幸福交通的重要保障。“十二五” 期間，交通運輸部門將從思想意識、源頭防范、落實責(zé)任、運用科技手段等方面，對交通運輸安全常抓不懈，全力營造安全穩(wěn)定的交通運輸發(fā)展環(huán)境。

     本報記者 黃曉晴