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迎客大道讓我倍有面子

     講述人:鄧勇強(qiáng)

      職業(yè):企業(yè)總經(jīng)理

      因在深圳、河源兩地設(shè)有公司,作為河源人的我每月都來(lái)回跑幾趟。從去年世客會(huì)前開(kāi)通了迎客大道后,我每次回家都有了一種新感覺(jué):回家的路真好!

      高速公路市區(qū)出口路段是人們對(duì)這個(gè)城市的第一印象。迎客大道開(kāi)通前,每次回家都在城北站那時(shí)還叫河源站下高速進(jìn)入市區(qū)。進(jìn)入市區(qū)的道路凌亂,狹小,七彎八拐,高峰時(shí)段還常塞車(chē),與深圳等大城市靚麗的出口反差很大,讓我曾經(jīng)感覺(jué)很不爽。有時(shí)企業(yè)的朋友相約來(lái)河源,看到出口的道路稱(chēng)河源好像是一座小縣城,自己的心就像被針刺了一下。商界朋友對(duì)河源的第一印象不好,自己往往要花費(fèi)更多的功夫,才能將生意談成。那時(shí)就想:何時(shí)河源的高速出口也能像大城市一樣靚麗,有文化、有品味,讓異鄉(xiāng)人回家有面子。

      迎客大道的修建,我的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。感謝市委、市政府的英明決策,修建了這么好的一條路。世客會(huì)后,我還特別邀請(qǐng)當(dāng)時(shí)稱(chēng)河源是小縣城的朋友來(lái)河源。一進(jìn)入桂山大道的高速出口,就讓朋友眼前一亮:真的有點(diǎn)不認(rèn)識(shí)河源了;涄M高速出口的“河源站”“中國(guó)紅” 的設(shè)計(jì),營(yíng)造出熱烈的迎客氛圍,沿途是五彩繽紛的植物,利用植物的色彩花期進(jìn)行造景,形成春絢、夏艷、秋燦、冬盈的景觀(guān)效果,讓人對(duì)河源城真有一種脫胎換骨的感覺(jué)。

      迎客大道與濱江大道相連接,開(kāi)辟了一條由西南向東北的線(xiàn)路及粵贛高速進(jìn)入市區(qū)中、東部的新通道。如今越來(lái)越多的河源人和外地客人從這里進(jìn)入市區(qū),這條路就像市區(qū)這個(gè)“大客廳”里的一條“走廊”,成為一個(gè)展示河源城市形象的重要窗口。

      一座城市的容貌的改變,能增強(qiáng)市民的自信心。第一次通行迎客大道時(shí),我確實(shí)有市委書(shū)記陳建華所說(shuō)的“從此天下無(wú)人小河源”的感覺(jué)。如今,每次回家,我都必走迎客大道,說(shuō)來(lái)也奇怪,迎客大道開(kāi)通后,每次帶人回家談生意都特別順利,真是回家的路真好。

      背景:河源迎客大道是我市中心城區(qū)干線(xiàn)路網(wǎng)“六縱十三橫”中的重要一 “橫”,位于市區(qū)南部,起于粵贛高速公路桂山出口,終點(diǎn)與濱江大道相交,全長(zhǎng)4.2 公里。項(xiàng)目按一級(jí)公路兼城市Ⅰ級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速60 公里,雙向6 車(chē)道,瀝青混凝土路面,路寬100 米,設(shè)粵贛高速桂山互通立交和西環(huán)互通立交兩座,總投資約7.95 億元。

      作為展示河源城市形象的一個(gè)重要窗口,市委、市政府十分重視迎客大道的景觀(guān)建設(shè)。在借鑒和分析廈門(mén)環(huán)島路,深圳深南大道、濱海大道等國(guó)內(nèi)道路景觀(guān)成功典型后,道路設(shè)計(jì)方提出了見(jiàn)山、見(jiàn)水的設(shè)計(jì)理念,根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃和城市規(guī)劃定位,對(duì)中央綠化帶、人行道、側(cè)綠化帶進(jìn)行合理景觀(guān)美化,形成“綠色長(zhǎng)廊”。

     本報(bào)記者 黃仕忠/文 譚興孚/圖






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