去年10月24日，22歲的瑟庫亞∙曼德∙瓊斯駕車在北加州一條高速公路上行駛，撞上64歲的羅伯特∙威爾遜，威爾遜從摩托車上跌落在地。瓊斯沒有立即停車救援，而是選擇逃離現(xiàn)場，造成威爾遜被另一輛車撞死。

　　撞車事故發(fā)生時(shí)，瓊斯正在用手機(jī)發(fā)短信。

　　加州沙加緬度高等法院法官勞倫斯∙布朗今日宣布對瓊斯的判決，她將服刑5年。

　　布朗說，近年來，因駕車人發(fā)短信造成的嚴(yán)重事故時(shí)有發(fā)生。瓊斯的案子對那些駕車仍使用手機(jī)的大眾是一個(gè)很好的警示，被告人將為自己輕率和魯莽行為付出代價(jià)。

　　并非所有駕車人發(fā)短信造成他人死傷都受到類似懲罰。

　　去年5月，加州州立大學(xué)索諾瑪分校18歲女學(xué)生凱特琳∙杜納威在路口撞死一名2歲女童卡莉∙莫瑞，女童的華人母親嚴(yán)重受傷。當(dāng)時(shí)杜納威正在駕車發(fā)短信。

　　11月，杜納威被判5天監(jiān)禁，115天監(jiān)外電子監(jiān)管，200個(gè)小時(shí)社區(qū)勞動。

　　美國目前有35個(gè)州禁止駕車發(fā)短信，加州、紐約等10個(gè)州禁止駕車打電話。

　　青少年開車時(shí)使用手機(jī)的比率遠(yuǎn)高于其他年齡段的駕車人。一份來自皮尤的調(diào)查顯示，44%的青少年表示自己駕車時(shí)使用手機(jī)通話、發(fā)短信。

　　卡內(nèi)基∙麥隆大學(xué)的分析說，駕駛時(shí)使用手機(jī)將使大腦活動降低37%。