車主希望二級維護(hù)價格能更加透明。 

     部分車主質(zhì)疑我市營運車輛二級維護(hù)相關(guān)問題（2 月3 日本報 A3 版曾作報道，詳見http://www.hynews.org/news/2012/0203/article_23124.html）受到相關(guān)部門的重視。前天下午，市信訪、交通、運管、物價等部門聯(lián)合接訪相關(guān)車主代表，對逐個問題進(jìn)行解答。

      全市統(tǒng)一使用“合格證”

      2011 年的最后一天，市道路運輸管理處向各縣區(qū)交通局（運管機(jī)構(gòu)）下發(fā)了《關(guān)于統(tǒng)一使用〈機(jī)動車維修竣工出廠合格證〉的通知》。通知指出，根據(jù)《廣東省交通運輸廳實施〈機(jī)動車維修管理規(guī)定〉辦法》、《廣東省交通運輸廳關(guān)于加強(qiáng)道路運輸車輛二級維護(hù)管理工作的通知》和市里相關(guān)文件精神，市運管處決定于2012 年1 月1 日起在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一使用“機(jī)動車維修竣工出廠合格證”。通知中要求，各縣區(qū)交通局（運管機(jī)構(gòu)）應(yīng)督促本轄區(qū)道路運輸企業(yè)按有關(guān)要求到二級維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級維護(hù)，并在道路運輸車輛年度審驗時，嚴(yán)格按照規(guī)定要求組織對道路運輸車輛的二級維護(hù)情況進(jìn)行審驗和監(jiān)管�！皺C(jī)動車維修竣工出廠合格證”由市運管處負(fù)責(zé)發(fā)放和登記。通知中還隨后附了16 家維護(hù)企業(yè)和2家檢測站名單。

      新規(guī)定實施后，不少車主發(fā)現(xiàn)，二級維護(hù)點不僅少了，而且價格比前高了幾倍；一些廠家并沒有完全按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)，同樣要收取一樣多的費用；一些剛出廠的車也要拆輪胎維護(hù)；一些車主因不理解新規(guī)定，質(zhì)疑收費過高錯過了維護(hù)時間，要交幾千元到上萬元的處罰 ……諸多此類的問題，引發(fā)許多車主紛紛向市內(nèi)外新聞媒體投訴，并在春節(jié)過后，先后到市交通運輸局、市信訪辦上訪。

      涉嫌壟斷收費過高

      “全市有近2 萬營運車，多數(shù)在市區(qū)從業(yè)，而指定的16 家二級維護(hù)廠在市區(qū)的只有5 家，明顯的與現(xiàn)實情況不符，車主選擇空間少，而收費也僅由他們說了算，還稱是由行業(yè)協(xié)會制定，這明顯地給人一種壟斷的嫌疑……”前天下午，數(shù)名車主在市信訪辦與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)面對面提出質(zhì)疑。

      在現(xiàn)場，市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)說明了我市二級維護(hù)制度出臺所依據(jù)的法律法規(guī)以及出臺程序，表明我市二級維護(hù)制度出臺程序合法、公開透明，并不存在非法問題。對此，多數(shù)車主認(rèn)為 “二級維護(hù)制度要執(zhí)行”，但收費一定要透明、合理，“ 要貨真價實”，“維護(hù)多少收多少”，“不能已修理不需維護(hù)的項目也強(qiáng)制維護(hù)收費……”

      對于收費問題，市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)省《關(guān)于機(jī)動車維修價格管理規(guī)定辦法》有關(guān)文件，機(jī)動車維修服務(wù)實行市場調(diào)節(jié)價，由經(jīng)營者依據(jù)經(jīng)營服務(wù)成本和市場狀況自主制定，河源市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會于 2011 年12 月15 日組織了27 名專家對二級維護(hù)的項目及價格進(jìn)行了評審，并報物價部門及交通主管部門（道路運輸管理機(jī)構(gòu)）備案。對此，一些車主認(rèn)為，該規(guī)定并沒有明確指明二級維護(hù)，況且協(xié)會很多專家都是來自二級維護(hù)廠，有“既做運動員又做裁判員” 的嫌疑，收費合理性仍需相關(guān)部門給予一個合理的解答。在現(xiàn)場，市物價局相關(guān)代表沒有表態(tài)。

      盡快出臺二級維護(hù)規(guī)定

      對于為何指定16 家二級維護(hù)企業(yè)，市運管處有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，省里明確有文件規(guī)定要求具有一類、二類維修或危險貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行車輛二級維護(hù)。各縣區(qū)交通部門根據(jù)當(dāng)?shù)鼐S修企業(yè)資質(zhì)及轄區(qū)所營運車輛數(shù)量情況上報了符合條件的二類以上維修企業(yè)共16 家。

      根據(jù)我市登記在冊的1.5 萬余輛營運車輛數(shù)量及各類營運車輛每年二級維護(hù)的次數(shù)來看，16 家二級維護(hù)企業(yè)足可以滿足需求。今后，各縣區(qū)還可根據(jù)實際情況進(jìn)行增補(bǔ)。

      車主反映的問題，還得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視。記者昨日獲悉，經(jīng)過相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，針對車主反映強(qiáng)烈的問題，將要求各縣區(qū)盡快將符合條件的維修廠申報增補(bǔ)二級維護(hù)企業(yè)；物價部門要盡快制定二級維護(hù)收費指導(dǎo)意見。對一縣區(qū)強(qiáng)制司機(jī)入?yún)f(xié)會收會費和相關(guān)不合理罰款進(jìn)行調(diào)查。同時，我市將盡快出臺《河源市道路運輸車輛二級維護(hù)管理規(guī)定》。

      本報記者 黃仕忠 文/圖