本報(bào)訊（見習(xí)記者 曹志成）《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)將于下月1 日起開始實(shí)施，其中客戶可以 “先驗(yàn)貨后簽字”的規(guī)定成為焦點(diǎn)。但記者近日走訪市區(qū)各大快遞公司，發(fā)現(xiàn)新規(guī)定“看上去很美，但在實(shí)際執(zhí)行當(dāng)中困難很大”，有快遞公司負(fù)責(zé)人直言：新規(guī)將影響快遞公司的辦事效率，做起來很難。

      市民張先生反映說，網(wǎng)購時(shí)，賣家常會(huì)提示消費(fèi)者要先驗(yàn)貨后簽收，否則出現(xiàn)損毀問題概不負(fù)責(zé)。但快遞公司方面卻表示一般不接受驗(yàn)貨。那如果商品在運(yùn)輸途中損壞了，我們消費(fèi)者該怎么辦呢？有關(guān)數(shù)據(jù)顯示, “收到貨時(shí)不支持開箱驗(yàn)貨”為目前消費(fèi)者網(wǎng)購時(shí)最不滿意、最希望商家改善的問題之一。因此，新國標(biāo)明確“先驗(yàn)后簽”后，著實(shí)能為不少網(wǎng)購的市民解決快遞方面的煩惱。

      可對(duì)于快遞公司及其工作人員來說，似乎又會(huì)帶來不少麻煩。“其實(shí)我們并不反對(duì)先驗(yàn)后簽，但在時(shí)間上卻耽誤不起�！贬槍�(duì)新規(guī)定即將帶來的變化，快遞員吳先生道出了自己的心聲。他表示，不算路途上花費(fèi)的時(shí)間，每個(gè)快件派送從電話聯(lián)系、等待客戶一直到簽字收件整個(gè)流程需要 3 到5 分鐘，目前公司的快遞人員平均每天要收派100 多個(gè)快件。

      如果新國標(biāo)開始執(zhí)行后，驗(yàn)貨客戶增多，平均每單的時(shí)間可能會(huì)增加很多，對(duì)于按件計(jì)費(fèi)的快遞員來說，會(huì)直接影響到他們的收入�？爝f公司的負(fù)責(zé)人也表示，收件驗(yàn)視的相關(guān)規(guī)定在實(shí)際執(zhí)行當(dāng)中困難很大，尤其是在當(dāng)下快遞人員比較缺少的情況下，會(huì)影響快遞公司的辦事效率，眼下要執(zhí)行有難度。