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核心提示：

      今年9 月，38 萬連平人民盼望了8 年的希望之路、致富之路、幸福之路——大廣高速（連平段）正式動(dòng)工建設(shè)。地處九連山腹地的連平，正在開啟加快發(fā)展的“黃金通道”。

      目前，大廣高速（連平段）已完成75%的征地拆遷，九連山隧道、上坪隧道等控制性工程已動(dòng)工建設(shè)。而隨著未來幾年粵湘高速、汕昆高速的修建，連平境內(nèi)將形成“三縱一橫”高速公路網(wǎng)，總里程達(dá)200 公里，成為廣東進(jìn)入內(nèi)陸省份的“橋頭堡”和名副其實(shí)的“六省通衢”。

      發(fā)展曾遇交通“攔路虎”

      交通，一直以來都是制約連平發(fā)展的最大瓶頸。

      在連平做礦產(chǎn)生意的謝老板曾跟記者回憶：“1992 年，要想從廣州到連平縣城，需要花一個(gè)半小時(shí)來翻越巍峨的九連山，一路上，很多大貨車停在路邊換水，因?yàn)槠露嘎愤h(yuǎn)，車子水箱里的水已經(jīng)開了，必須更換�！�

      連平是粵東北“有色金屬之鄉(xiāng)”，境內(nèi)有享譽(yù)全國的鉅板坑多金屬礦床，黑鎢資源儲(chǔ)量在國內(nèi)數(shù)一數(shù)二，也坐擁著目前我省探明儲(chǔ)量最大的露天磁鐵礦床。長期以來，以連平為代表的一批礦產(chǎn)資源大縣，對(duì)廣東的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)作用。守著這么多珍貴礦藏，按理說連平下游連結(jié)著成百上千個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。然而，由于交通落后，要打通這個(gè)鏈條卻要花費(fèi)昂貴的物流成本，跨越幾百里路把貨運(yùn)到韶關(guān)、湖南或更遠(yuǎn)的地方去。

      謝老板舉例說，從連平油溪鎮(zhèn)的大頂?shù)V山或九連的鉅板坑，裝滿一貨車礦粉，經(jīng)連平縣城到翁源、曲江，再到韶關(guān)市內(nèi)，起碼要10 個(gè)小時(shí)，若只是時(shí)間長一點(diǎn)倒也無所謂，但常年走山路的風(fēng)險(xiǎn)卻不容忽視。去年，有個(gè)同行就因?yàn)樨涇囋庥霾粶y而損失慘重。每次運(yùn)礦的貨車上路，謝老板都像是在胸口壓了塊大石頭，直到接到電話說貨已安全抵達(dá)，這塊石頭才落了地。

      作為省貧困縣，一直以來，當(dāng)?shù)卣�府和百姓，都希望把連平的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，但僅是一個(gè)交通問題，就難倒了所有人。

      今年9 月，謝老板欣喜地看到，一條貫穿連平縣城的縱向高速公路—— 大廣高速正式動(dòng)工建設(shè)，這意味著他的礦石運(yùn)送時(shí)間可以從目前的10 小時(shí)縮減至三四小時(shí)左右。這數(shù)小時(shí)的改變，將不只是提升了個(gè)人的效益，而可能直接影響上下游所有關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營效率和成本。

      計(jì)劃2015 年建成通車

      記者了解到，大廣高速公路是國家規(guī)劃建設(shè)的重要高速公路路網(wǎng)之一，是大慶至廣州重要的縱向高速公路，也是廣東省北出口的主要通道之一，是珠三角地區(qū)連接閩東南、長三角地區(qū)的最主要、最便捷的快速通道。

      大廣高速公路連平段全長60.8 公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向6 車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速每小時(shí)100 公里，投資60 多億元，途經(jīng)連平縣上坪、元善、溪山、隆街4 鎮(zhèn) 30 村。設(shè)置上坪、連平縣城北、連平縣城南和隆街四個(gè)立交互通以及石龍、永興兩個(gè)樞紐互通（汕昆高速公路與大廣高速公路、大廣高速公路與粵湘高速公路對(duì)接互通），并設(shè)上坪主線收費(fèi)站、上坪主線服務(wù)區(qū)和隆街主線養(yǎng)護(hù)區(qū)。

      該高速公路計(jì)劃2015 年建成通車。屆時(shí)，連平縣城至廣州將僅需兩小時(shí)，連平正式融入珠三角“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，這對(duì)改變連平的交通格局起著關(guān)鍵作用，對(duì)連平進(jìn)一步優(yōu)化投資環(huán)境、增強(qiáng)發(fā)展后勁、提高綜合競爭力都有十分重要的意義。

      “大廣高速的修建是連平人民最大的福音�！边B平縣委書記鐘明說，在廣東加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，高速公路的建設(shè)將成為推動(dòng)連平生態(tài)文明發(fā)展的 “加速器”。

      高速總里程將達(dá)200 公里

      近年來，連平縣委縣政府全力推進(jìn)境內(nèi)粵贛、大廣、汕昆、粵湘“三縱一橫” 高速公路建設(shè)，努力打造“南接珠三角、北連大內(nèi)陸”的粵東北陸路交通樞紐， 2005 年粵贛高速公路建成通車后，該縣加快境內(nèi)高速公路建設(shè)網(wǎng)絡(luò)布局， 2006、2007 連續(xù)兩年在省“兩會(huì)”期間提出加快大廣、汕昆、仁深三條高速公路的立項(xiàng)及建設(shè)工作的議案。

      當(dāng)前，連平縣高速公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)發(fā)展的快車道。汕昆、仁深高速公路已進(jìn)入前期工作階段。而省政府也已將汕昆、粵湘高速公路列入“十二五” 省重點(diǎn)工程建設(shè)計(jì)劃，并要求加快這兩條高速公路工程建設(shè)，力爭控制性工程在2013年先行動(dòng)工建設(shè)。

      屆時(shí)，連平縣境內(nèi)將形成“三縱一橫”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，總里程將達(dá)到200 公里，將是我市高速公路路網(wǎng)最完善、高速公路里程最長的縣和連接廣東、廣西、云南、江西、湖南、貴州的“六省通衢”，并由相對(duì)閉塞的欠發(fā)達(dá)山區(qū)縣轉(zhuǎn)變?yōu)橹槿�角�?lián)系內(nèi)地交通樞紐，融入珠三角“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

      領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注

      市委書記何忠友： “并聯(lián)式”推進(jìn)各項(xiàng)工作

      市委書記何忠友表示，大廣高速、汕昆高速在連平縣境內(nèi)交叉，可輻射東南西北四個(gè)方向，對(duì)改變連平的交通格局將起著關(guān)鍵作用，對(duì)連平和河源的發(fā)展意義重大。交通先行，不僅為河源的發(fā)展創(chuàng)造了條件，更打下了基礎(chǔ)。各級(jí)各部門一定要發(fā)揚(yáng)咬定目標(biāo)不放松、只爭朝夕的工作精神，解放思想、創(chuàng)新思路，“并聯(lián)式”地推進(jìn)各項(xiàng)工作，推進(jìn)河源 “大交通”建設(shè)取得突破性發(fā)展。

      市長彭建文：要為項(xiàng)目建設(shè)“開綠燈”

      市長彭建文指出，當(dāng)前城市間的競爭，就是高端產(chǎn)業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的競爭，具體到河源，就是要真正建成粵東北陸路交通樞紐。為此，各級(jí)各有關(guān)部門務(wù)必拿出“逢山開路、遇水搭橋”的勇氣和魄力，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，以“十倍的主動(dòng)、百倍的努力”倒排工期，環(huán)環(huán)緊扣，竭盡全力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。凡涉及高速公路建設(shè)的問題，市政府將一律“ 開綠燈”，努力解決其土地指標(biāo)、融資難等方面的困難。

      連平縣委書記鐘明：打好一場高速公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)

      連平縣委書記鐘明指出，要全力以赴打一場高速公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，切實(shí)把大廣高速公路（連平段）建設(shè)成連年平安幸福之路。他說，連平縣當(dāng)前發(fā)展中 “最不科學(xué)”的就是“太窮”，貧窮的很大原因就是交通設(shè)施不發(fā)達(dá)，嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。大廣高速公路建成后，將成為連平“南接珠三角、北連大內(nèi)陸”的粵東北交通紐帶，是連平走生態(tài)文明發(fā)展道路、加快經(jīng)濟(jì)崛起的重要助力器，必將帶動(dòng)外商投資連平，促進(jìn)沿線鎮(zhèn)、村的發(fā)展，拉動(dòng)旅游業(yè)、工商業(yè)發(fā)展，真正把連平的綠水青山變成“金山銀山”，將豐富資源變成綠色財(cái)富，實(shí)現(xiàn)“綠富共贏”。

      連平縣長黃遠(yuǎn)程：建成陽光工程和民心工程

      將大廣高速公路（連平段）建設(shè)成為連平的陽光工程、民心工程、德政工程，不僅是連平縣長黃遠(yuǎn)程對(duì)該高速公路的要求，更是期望。他提出，高速公路建設(shè)對(duì)連平縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展作用重大、意義深遠(yuǎn)，要高度重視，全力以赴，共同努力，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕艱苦、敢打硬仗的精神，全面推動(dòng)高速公路征地拆遷工作，確保工程順利推進(jìn)。

      老黨員帶頭簽訂協(xié)議

      高速公路征拆“一路通”

      上坪鎮(zhèn)、隆街鎮(zhèn)、溪山鎮(zhèn)、元善鎮(zhèn)是大廣高速公路（連平段）經(jīng)過的四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，它們同時(shí)是建設(shè)大廣高速公路的受益者和責(zé)任者。四個(gè)鎮(zhèn)能否按時(shí)做好征地拆遷等前期準(zhǔn)備工作，事關(guān)這條高速公路能否順利建成。

      記者了解到，大廣高速公路連平段需要征用土地共6000 多畝，涉及的拆遷戶共有110 戶。大廣高速公路（連平段）征地拆遷工作開展后，連平縣高速辦成立了相關(guān)的工作小組，通過廣播、宣傳車、發(fā)放手冊(cè)等方式，向沿線四鎮(zhèn)的村民們宣傳建設(shè)高速公路的好處、意義，介紹解釋高速公路征地拆遷的法律法規(guī)和政策，并積極協(xié)調(diào)，配合鎮(zhèn)、村干部進(jìn)行逐戶開展征地拆遷工作。

      今年56 歲的江韶星是隆街鎮(zhèn)岑告村的村民，這位老黨員從 1993 年至2002 年任該村黨支部書記，2003 年換屆后開始從事建筑行業(yè)。2003 年江韶星一家人湊了30多萬元，建起了一棟占地面積170平方米、建筑面積427平方米的房子。如今，大廣高速公路途經(jīng)岑告村，他家的房屋需要拆遷。作為一名老黨員，江韶星大力支持和擁護(hù)高速公路的建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)成為全村第一個(gè)簽訂拆遷協(xié)議的人。

      “建設(shè)高速公路是好事，我收到村委會(huì)的通知后，馬上從順德回來，堅(jiān)決支持縣、鎮(zhèn)、村的工作�！苯�韶星說，除了自己支持高速公路征地拆遷工作之外，還親自向鄰居做工作，并且成功說服了附近6戶村民。

      該縣高速辦和沿線四鎮(zhèn)負(fù)責(zé)征地拆遷的工作人員都知道，村民的支持推動(dòng)了高速公路征地拆遷工作進(jìn)展。而要取得村民的支持，做好宣傳發(fā)動(dòng)和溝通協(xié)調(diào)工作非常重要。隆街鎮(zhèn)岑告村村委會(huì)工作人員說：“一開始聽到高速公路征地拆遷這個(gè)消息，村民們普遍都不太認(rèn)同，我們就逐戶去動(dòng)員，做說服工作，經(jīng)常在晚上干完農(nóng)活之后，到村民家去做思想工作�！�

      記者了解到，目前，連平縣大廣高速公路征地拆遷工作進(jìn)展順利，已完成總?cè)蝿?wù)的75%。