正在夜以繼日施工的永和路工地。本報記者陳仕平攝 

     “你們記者要好好報道一下 ‘斷頭路’永和路的改造，代表我們市民感謝一下政府�！弊蛉�，本報熱心讀者陳先生向本報打來熱線電話說。陳先生是市區(qū)永和路一家酒樓的老板，去年曾多次致電本報熱線電話，關心詢問永和路與越王大道的“牽手”連接項目計劃何時會動工。 （早前相關報道詳見：http://www.hynews.cc/news/search.php?keywords=%D3%C0%BA%CD%C2%B7&channelsearch=%2Fnews%2Fsearch.php&search=1）

      “斷頭路”堵百姓心

      “永和路的商戶和附近一帶居民們都盼望著這條斷頭路早日打通，這是一條百姓出行的方便路和市場興旺的繁榮路。”陳先生在電話里顯得格外興奮，由于這條斷頭路的阻隔，他每天上班至少要多繞道十分鐘的路程。

      城市道路歷來是城市的骨架，承載著人流、物流，也是城市發(fā)展的大動脈，關乎城市集聚輻射功能轉型、產業(yè)發(fā)展水平升級、居民生活品質提升。作為市區(qū)連接東、西片城區(qū)的重要市政道路之一，由于三友邨至石柱回遷點的永和路東段這一段長約300 米的路未打通，導致永和路無法與越王大道“牽手”。在東源縣城附近及雅居樂居住的人們要往返市區(qū)火車站或萬綠湖，必須繞行中山大道、建設大道等市政干道，極為不方便。

      “斷頭路”擬成“標桿路” 民生是最大的政治，改善民生是最大的政績。市長彭建文高度重視永和路的改造升級，去年4 月、9 月、10 月、12 月曾先后四次到建設現(xiàn)場辦公，要求全力推進貫通及升級改造工程建設。去年12 月 22 日，市長彭建文在現(xiàn)場辦公時再次指出，永和路的貫通關乎河源城市功能的完善，關乎河源城市形象的提升，更關乎市民出行環(huán)境的改善，要切實把這一惠及市民的民心工程抓實抓好。同時提出全面升級改造永和路要“高標準設計、高起點建設、高效率運作、高質量完成”，將之打造成為展現(xiàn)河源形象的暢通路、景觀路、樣板路。

      根據規(guī)劃，永和路的貫通改造，全長約2.6 公里。升級后的永和路將采用高標準柏油瀝青路面，雙向六車道，道路總寬52.5 米，其中機動車道寬30 米；道路中間采用5 米綠化分隔帶，種植胸徑較大的秋楓、鳳凰木等高檔綠化苗木近 400 株；兩旁人行道將使用高質量石磚，并全線貫通2 米寬的綠道；其他交通信號標識、路燈、地下排水排污系統(tǒng)等市政配套設施也將全面完善。

      春節(jié)前全面完工

      昨日，記者深入永和路施工路段看到，許多工人正干得熱火朝天，鏟車、翻斗車、挖機、吊車、沙石運送車來回穿梭。站在客家文化公園向中心城區(qū)眺望，往日堵頭的景象已不復存在，一條寬暢的路面基本成形，市民們許久的期盼即將實現(xiàn)。目前永和路進展順利，已完成總工程量的60%，預計春節(jié)前可實現(xiàn)全面通車。

      除目前改造升級的永和路外，市區(qū)緯十一路、緯十二路以及大同北路等也是市民目前反映最強烈，最令人頭疼的“斷頭路”，對此，市城市綜合管理局市政工程科相關負責人表示，將制訂計劃，力爭在短時間內消滅這些“斷頭路”，還市民出行一個方便。

      本報記者 張濤