河源新一輪高速公路建設(shè)號角即將吹響
東環(huán)高速連接線路基效果圖。
南北通達、東西貫穿的高速公路連接省內(nèi)各市縣,城市與城市之間的時空距離因此而拉近;縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)進入粵東地區(qū)和珠三角地區(qū)的 “黃金通道”;縣鎮(zhèn)與城市之間的合作交流也將因此而加強……這樣一幅由高速公路織就的壯觀畫卷離我們越來越近,我市新一輪高速公路建設(shè)號角即將吹響。
如今的河源大地上,大廣、東環(huán)、河紫三條高速公路項目正在為其年內(nèi)動工緊張籌備。三條高速公路在同一年內(nèi)動工建設(shè),在我市高速公路建設(shè)進程中尚屬首次。未來幾年,隨著三條高速公路建成完工,河源將迎來新一輪快速發(fā)展的春天。
厚積薄發(fā) 立足交通加快發(fā)展
經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。2012 年,是河源“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年,也是新一屆黨委政府任期的開局之年,如何打開經(jīng)濟社會持續(xù)健康快速發(fā)展的新局面?市委、市政府果斷提出大廣、東環(huán)、河紫三條高速公路要在今年內(nèi)全線動工建設(shè)的目標。同時,大手筆拋出了 39.09 億元用于2012 年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中高速公路投資26 億元,占總投資額的67%。屆時,河源將真正成為粵東北陸路交通的重要樞紐,區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。
早在今年年初,市委書記何忠友在市交通、公路等部門調(diào)研時就指出,交通可以改變一個地區(qū)的時空距離,“十二五”期間,河源的交通建設(shè)要實現(xiàn)突破性發(fā)展,今年,大廣、東環(huán)、河紫三條高速公路要在年內(nèi)全線動工。
而就在市、縣黨政班子,政府組成部門主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后不久,市長彭建文專門召開會議研究部署三條高速公路建設(shè)工作。他強調(diào),三條高速公路能否順利推進,不僅直接關(guān)系今年經(jīng)濟發(fā)展任務(wù)的完成,更關(guān)系我市未來的發(fā)展后勁。全市要充分認識高速公路的帶動作用,增強緊迫感和責(zé)任感,切實把這三條高速公路建設(shè)放在應(yīng)有的戰(zhàn)略地位,全面加快項目建設(shè)。
喜訊傳出,社會各界歡欣鼓舞。
為加快發(fā)展注入新動力
新一輪的高速公路建設(shè),將為進一步優(yōu)化河源投資環(huán)境、促進商貿(mào)和旅游等行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用。連日來,各界對三條高速公路即將動工建設(shè)給河源社會經(jīng)濟發(fā)展起到的促進作用表示出了極大的信心。
“當前,整體經(jīng)濟形勢呈下滑的態(tài)勢,河源經(jīng)濟也面臨諸多挑戰(zhàn),這一投資決策,對引領(lǐng)我市經(jīng)濟率先復(fù)蘇有著重大意義!笔形h校經(jīng)濟管理學(xué)教研室主任周金騰在接受記者采訪時表示。這些項目竣工后,將全面推進我市融入、對接、服務(wù)珠三角戰(zhàn)略,全面提升我市南連珠三角、北連大內(nèi)陸的粵東北陸路交通樞紐地位,必將加快推動產(chǎn)業(yè)和勞動力雙轉(zhuǎn)移,為促進經(jīng)濟社會加快發(fā)展注入新動力。同時,也將結(jié)束紫金沒有高速公路的歷史,從而有利改善縣域交通環(huán)境和投資環(huán)境。
有數(shù)據(jù)顯示,固定資產(chǎn)投資每增加1 億元,就可使地方生產(chǎn)總值增加1 億元以上;每增加1 億元固定資產(chǎn)投資,就可使工業(yè)增加值增加0.3 億元、建筑業(yè)產(chǎn)值增加0.4 億元。在當前經(jīng)濟形勢下,投入型、項目型經(jīng)濟的拉動作用顯而易見。
縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟將進入快車道
近年來,我市農(nóng)村由于受到交通、信息等條件的制約,已經(jīng)出現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品的滯銷,造成直接經(jīng)濟損失。周金騰說,隨著三條高速公路的建成通車,縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)場品市場將更加廣闊。高速公路途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)可充分依托資源優(yōu)勢,發(fā)展資源深加工產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)河源資源型產(chǎn)業(yè)的崛起,引領(lǐng)縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟加快發(fā)展,增加農(nóng)民收入。
“這是一場及時雨,讓我們做農(nóng)副產(chǎn)品行業(yè)的農(nóng)民兄弟對未來充滿信心。”東源縣澗頭鎮(zhèn)檸檬示范園負責(zé)人賴石靈得知三條高速公路將全線動工時興奮地告訴記者,這些項目建成后,他們將不用為滯銷或產(chǎn)品走不出河源而發(fā)愁了。賴石靈介紹說,去年,有好幾位外商到東江上游特色水果基地考察投資環(huán)境,原本這幾位外商很看好這邊的自然環(huán)境,但由于交通不便,他們最終還是放棄了投資。
“高速公路建成后,可直接帶動公路沿線農(nóng)副產(chǎn)品的銷量,并有力提升我市農(nóng)副產(chǎn)品的知名度,更為重要的是,可以吸引更多有實力的外商過來投資辦廠,進一步加快我市農(nóng)副產(chǎn)品的發(fā)展,這可直接給農(nóng)民帶來實惠。”談到公路建成后將給農(nóng)民帶來的實惠,賴石靈滿臉喜悅。
提升旅游品牌知名度
“河源本身地處山區(qū),交通基礎(chǔ)設(shè)施方面比較落后,不過近年來得到了較大的改善!笔新糜尉质袌隹曝撠(zé)人說,這三條高速公路在未來幾年竣工后,河源整體的主干交通架構(gòu)又會得到一個全面的提升和改善,那對河源旅游市場的開拓將有極大的推進作用。
該負責(zé)人說,以前常聽聞一些外地游客稱河源的旅游環(huán)境很好,都想來看看,但來了之后卻發(fā)現(xiàn)花在乘車方面的時間過長,甚至路難走,最后覺得環(huán)境是好,不過行程太不方便。以大廣高速為例,現(xiàn)在河源正逐步拓展外省的游客市場,那么,大廣高速則是方便江西、湖南等省進入河源境內(nèi)的游客。
“從促進河源內(nèi)部交通層面還有另外一重要意義!痹撠撠(zé)人說,當整體交通架構(gòu)形成后,局部的交通路線得以相互連接,將進一步縮短市內(nèi)各景區(qū)之間的距離,增強便利性,進而使我市各景區(qū)能夠更科學(xué)地組織旅游線路,為對外推介旅游資源提供更多的選擇。
自廣河高速開通后,我市各大旅行社就與珠三角旅行社聯(lián)手合作“暢游粵閩贛”項目,且初見成效。萬綠谷風(fēng)景區(qū)總經(jīng)理曾峰在接受記者采訪時表示,目前,來河源旅游的珠三角及周邊省份如江西、福建等地的游客已大幅度增長,設(shè)想三條高速公路竣工后,勢必會提升河源景區(qū)與周邊城市景區(qū)之間的競爭力,因為交通便利了,旅游成本自然會降低,從而有利拉動周邊省市的客源。
東環(huán)高速連接線隧道效果圖。
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三條高速公路正穩(wěn)步推進
大廣高速
概況:大慶至廣州高速公路連平段全長60.78 公里,經(jīng)連平上坪、元善、溪山及隆街等4 個鎮(zhèn)25 個村,設(shè)計標準為雙向6 車道,設(shè)計行車時速每小時120公里,投資近53億元。
進展:大廣高速河源段初步設(shè)計省交通運輸廳已同意上報到交通部審批?刂菩怨こ滔刃杏玫貓笈h級手續(xù)已完成,待初步設(shè)計批復(fù)后即可上報,控制性工程招標及資格審查文件已做好,準備報省交通運輸廳備案。
部署:確保今年7 月份九連山上坪隧道等控制性工程先行動工;力爭在9 月完成全線征地拆遷工作和工程的招投標工作。
河紫高速
概況:河紫高速公路全長約90 公里,起于揭西縣大溪鎮(zhèn),經(jīng)五華梅林、紫金城南、瓦溪、九和、義容、古竹,跨東江至博羅石壩鎮(zhèn),全程雙向 6 車道,設(shè)計時速120 公里,總投資 100億元。
進展:項目先行標(東江特大橋)工程的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計已經(jīng)通過評審,先行標的施工招標工作也已完成,同時先行標的用地已通過國土資源部批復(fù),可以先行用地。該項目路線共分5 個設(shè)計合同段,各標段的初步設(shè)計均已完成評審,現(xiàn)已進入施工圖設(shè)計階段。
部署:在5 月中旬舉行東江特大橋動工儀式并開工;從5 月到8 月,全面完成全線征地拆遷工作。
東環(huán)高速
概況:東環(huán)高速公路起點位于我市東源義合鎮(zhèn),設(shè)置互通連接梅河高速公路,終點位于我市紫金古竹鎮(zhèn),通過互通連接汕湛高速公路,路線全長37.305 公里,雙向6 車道標準,行車時速100 公里,總投資超45 億元。
進展:該項目控制性工程河源互通連接線的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計已通過評審,已完成全線施工監(jiān)理招標和河源東互通連接線的施工招標工作。全線初步設(shè)計已通過專家評審,初步設(shè)計修編已基本完成,現(xiàn)已進入施工圖設(shè)計階段。
部署:源城、東源將按市委、市政府的要求,全力支持和配合東環(huán)高速公路全線的征地拆遷工作。
本報記者 吳志堅
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