微信等新業(yè)務(wù)納入監(jiān)管

     從年初至今，三大電信運營商計劃向OTT 業(yè)務(wù)額外收費等傳聞不絕于耳。騰訊公司互聯(lián)網(wǎng)與社會研究中心的一份報告指出，微信用戶數(shù)已名列全球即時通信類OTT 服務(wù)商之首。

     不過，微信作為一種新的通信手段，已大大沖擊傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)。知名IT 評論家魏武揮認(rèn)為，OTT 業(yè)務(wù)其實終結(jié)了一個收費模式的歷史——即按地理位置遠(yuǎn)近收費。在未來， OTT 的收入模式也會和內(nèi)容本身是什么無關(guān)。它的核心應(yīng)該是：以多少字節(jié)量為本（這塊很有可能是免費的），以用戶需求強烈度為增值。

     此前，微信等新型業(yè)務(wù)并未列入《電信業(yè)務(wù)分類目錄》中，工信部希望借機將微信等列入監(jiān)管范疇。工信部還暗指并不會干預(yù)微信收費這類市場行為。工信部在意見稿中稱，其他電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者試辦新業(yè)務(wù)，與電信運營商協(xié)商后不能達成一致的，可以申請電信管理機構(gòu)予以協(xié)調(diào)。新媒體研究專家陳永東認(rèn)為，世界各地OTT 收費與不收費的都有，但不論收費與否，騰訊都會考慮微信平臺的贏利問題，或許依賴于其商業(yè)化步伐之快慢。

     兩大陣營的沖突還將持續(xù)很久

     工信部該監(jiān)管舉措也引來了不同聲音。一位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)內(nèi)部人士說，移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品如何定義，將決定如何管理。工信部將整個移動互聯(lián)網(wǎng)都列為通信范疇并不妥。互聯(lián)網(wǎng)通信根本就難以管控，或就沒必要管理。

     一些專家認(rèn)為，微信這類新型業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)的沖擊是長期的。魏武揮認(rèn)為，相對于收入增長，利潤增長這個部分，三大運營商都進入了“ 遲緩”的境地。運營商是一種前期投入巨大后期慢慢收回達到盈虧平衡點，后呈現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的商業(yè)形態(tài)。但由于移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，運營商原本的主力業(yè)務(wù)都受到了干擾，但網(wǎng)絡(luò)硬件的環(huán)境不夠，使得當(dāng)前運營商在移動網(wǎng)絡(luò)上的增值服務(wù)還相當(dāng)難以開啟，至多就是包月視頻流量免費那種。

     三大運營商開始反擊

     據(jù)工信部統(tǒng)計，一季度我國短信總量雖然同比增長0.5%，但除掉群發(fā)短信后，點對點短信量同比下降10.9%，這再次印證了電信運營商對微信等OTT 業(yè)務(wù)的擔(dān)心。面對微信等OTT 業(yè)務(wù)的沖擊，三大運營商對策開始從“點名”、“封堵” 向“邊合作邊圍剿”轉(zhuǎn)變。

     中國移動：中國移動計劃將飛信與飛聊合并、重構(gòu)為融合通信產(chǎn)品。

     中國電信：中國電信也傳聞近期推出“翼信”產(chǎn)品，意圖借預(yù)裝和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，對微信展開反擊。中國聯(lián)通：最近，中國聯(lián)通與搜狐視頻合作推出視頻流量包合作計劃，此次合作使得移動互聯(lián)網(wǎng)的收費模式繼從“按時間”到“按流量”后，開始進入“按內(nèi)容”計費的模式。這也是國內(nèi)首個運營商與OTT 企業(yè)共同開啟的“流量+內(nèi)容”收費模式。