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河紫高速公路先睹為快

    汕湛高速河源段難度最大的工程——東江特大橋進入橋面施工階段,主橋預(yù)計明年1月份可合龍,全橋2月底可完工。昨日,記者從省路橋汕湛分公司了解到,汕湛高速在河源境內(nèi)工程(河紫高速)進展順利,施工方采用勞動競賽激勵機制推進項目進度,確保明年順利建成通車。

本報記者 陳仕平 攝

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      ● 設(shè)8個互通立交

     河紫高速公路全程雙向六車道、設(shè)計時速為120公里,路基寬34.5米。其線路走向和線位都已確定,全長約83公里,基本在紫金縣境內(nèi),另有一小部分在源城區(qū)。河紫高速公路起于紫金縣敬梓鎮(zhèn),經(jīng)過水墩、紫金縣城、九和、瓦溪、義容、古竹等鎮(zhèn),然后跨東江在惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)接惠河高速公路及廣河高速公路。
      河紫高速公路將在紫金縣設(shè)水墩、紫金東、紫金西、九和、藍塘、義容、古竹樞紐、古竹等8個站,車輛可從這些互通立交進出河紫高速公路。

     ●紫金結(jié)束沒高速公路歷史

   河紫高速公路的建設(shè),可結(jié)束紫金縣沒有高速公路的歷史,進一步改善紫金縣的交通環(huán)境,讓紫金有了通往珠三角的最佳通道,將促進紫金經(jīng)濟社會發(fā)展。
    汕湛高速公路揭河段(河紫高速公路為其中一段)是省高速公路網(wǎng)二橫線的一段,從路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)來看,項目將我省東翼的揭陽、汕頭及潮州和我市聯(lián)系起來,實現(xiàn)我市與潮汕三市之間的直接連通。經(jīng)測算,該路建成后,汕頭到廣州可縮短近80公里的路程,油費、路費單程就可節(jié)省約80元。

 

 






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