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     最段一段時間，因為玩手機而導(dǎo)致交通事故的新聞屢見不鮮。那么，我市開車玩手機、刷微信微博的現(xiàn)象如何呢？昨日，記者在市區(qū)進行了走訪，發(fā)現(xiàn)有不少年輕司機都有過這樣的行為：在塞車或等紅綠燈時，拍個照片發(fā)微信發(fā)發(fā)牢騷；看到沿途的好風(fēng)景時，趕緊打開手機拍下來與好友一起分享……

     交警部門表示，在駕車的過程中玩手機，會導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)不靈敏，一旦遇到緊急情況，很容易發(fā)生交通事故。在此，交警提醒廣大駕駛員，為了自己和他人的安全，開車時應(yīng)該集中注意力，摒棄開車玩手機的陋習(xí)。

調(diào)查 ：   年輕人喜歡開車玩手機

     前天晚上10 點多，記者和一幫朋友在沿江路吃宵夜，發(fā)現(xiàn)鄰桌一幫吃宵夜的人，正用微信語音直呼其朋友快點到場。當(dāng)該市民的朋友趕到現(xiàn)場時，對著朋友大罵：“老是發(fā)微信，回復(fù)時分神差點發(fā)生交通事故撞到人了�！�

     連日來，記者分別來到中山大道與建設(shè)大道、長塘路與河源大道、華怡集團紅綠燈等多個車流量大的路口進行走訪。在中山大道與建設(shè)大道十字路口，當(dāng)直行的紅燈一亮，等待綠燈的司機要么在打電話，要么頭一低，玩起了微信。經(jīng)過細數(shù)，在等待的12 輛車里，有8 輛車的駕駛員在玩手機，此時的紅綠燈地帶成了“聊場”。此后，記者在河源大道與長塘路紅綠燈路口、華怡集團等待紅綠燈的過程中，也發(fā)現(xiàn)有不少司機都在等紅綠燈的空當(dāng)玩起了手機。

     擁有3 年駕齡的小眉向記者坦言，她是一個“手機控”，前幾年剛開始開車的時候，連電話響了都不敢接，現(xiàn)在自己的車技熟練了，接打電話都不再擔(dān)心會出車禍，在等紅綠燈時，每次都會習(xí)慣性地拿起手機上一下網(wǎng)，曾經(jīng)有好幾次因為把注意力集中在手機上而忘了看路況，當(dāng)綠燈亮了好久，后面的車不斷按喇叭提醒時才反應(yīng)過來。

     通過走訪，記者了解到，開車玩手機的司機年齡主要集中在20 歲～35 歲之間，他們當(dāng)中有不少人表示，在行駛過程中不會去玩手機，只有在等紅綠燈的那個空當(dāng)，才會拿出手機來刷刷微信。

交警 ： 不專心易造成交通事故

     就開車玩微信、微博等不文明的行為，記者采訪了市交警支隊江北大隊教導(dǎo)員馬惠萍，她表示，開車時刷微博、玩微信會嚴重影響駕駛員的注意力，如果有行人或車輛經(jīng)過，反應(yīng)不靈敏的話很容易造成交通事故，是一種不良的駕駛習(xí)慣，也是妨礙安全駕駛的違法行為，交警在執(zhí)勤過程中一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員有這類陋習(xí)，可依法對駕駛員進行處罰。

     但記者在采訪中了解到，對駕車中玩微信這類行為的查處，在實際操作過程中很難進行取證�！耙驗榘l(fā)短信、微信的行為相對打電話來說比較隱蔽�！瘪R惠萍表示，如果是因為此行為引發(fā)的交通事故，駕駛員一般都不會承認自己肇事是因為玩手機導(dǎo)致的，而違法行為發(fā)生在肇事之前，交警存在難取證的問題，因此，到目前為止對于開車發(fā)微信、微博、短信的行為，尚無查處此類事故的案例，主要還是要靠駕駛員的自覺。在此，馬惠萍提醒廣大駕駛員，為了自己及他人的安全，要做到文明出行。

     本報記者 戴湄 刁城幫