“10 公里左右的路程，拖車費竟高達6920 元，這也太不可思議了。”日前，來自揭陽市的車主盧先生抱怨稱，他在河源某汽修廠挨 “宰”了，希望物價部門能夠介入，給他一個合理的答案。對此，市物價部門表示，如果拖車公司收費超過標準，一經(jīng)查實，將依法進行處罰。

車主

拖車費用讓人難以接受

據(jù)盧先生介紹，今年5 月份，他所經(jīng)營的物流公司一大型貨車在紫金縣臨江路段發(fā)生交通事故，貨車被交警部門扣留。11 月4 日，法院解除了對盧先生車輛的查封。當天，他來到河源市區(qū)某汽修廠準備繳清拖車費，但高達6920 元的拖車費用讓他驚呆了。

“我搞運輸十幾年了，第一次遇到10 公里路程的拖車，要價 6920 元，這簡直是天價。”盧先生說，去年5 月份，公司的另一輛大貨車在路上發(fā)生故障，在高速公路拖了70 多公里路，收費才1200 多元�，F(xiàn)在只有短短的10 公里路程，反而要收取6000 多元的費用，讓人實在難以接受。“拖車收費都是按市場標準來計算的，所以當時司機也沒有咨詢拖車的具體費用。”盧先生告訴記者，參照今年3 月份起試行的《廣東省高速公路事故和故障車輛拖車服務(wù)收費標準表》，自己的大貨車屬于35 噸以上的第五類車，10 公里內(nèi)基價是810 元，加收標準是25 元每公里，故障車拖車上限價是1435 元，而普通公路、城市道路交通事故和故障車輛救援服務(wù)收費標準也必須在省定高速公路救援服務(wù)收費標準范圍內(nèi)制定。對于這6000 多元的拖車費到底是怎樣算出來的，他是一頭霧水。

盧先生說，他多次與拖車公司進行溝通但無果，最終還是支付了 6000 元才將車開走。“我叫了另外一家拖車公司，從河源把大貨車拖回揭陽，路程有320 公里，收費才 4000元。”盧先生如是說。

汽修廠

行程從出車地方算起

“我們收取拖車的費用是從出車的地方算起，不是拖車的地方。” 負責盧先生拖車業(yè)務(wù)的汽修廠負責人稱，拖車接上盧先生的大貨車后總長接近30 米，必須向前行駛至黃塘錦口加油站才能調(diào)頭，再到達位于市區(qū)東環(huán)路的指定停放點，從桂山路口出車開始一直到拖車結(jié)束，總行程超過70公里。

該負責人認為，自己收取的拖車費用并無不公，在現(xiàn)場工作人員就價格問題和當事司機進行過溝通，而司機誤報了裝載噸數(shù)，導致第一次出車空載，因此，必須算上相應的費用。該負責人出示的拖車出賬單顯示：防抱死拆輪費 1600 元、路面油污清理費400 元、接氣管300 元、拖車費用4620 元，總計費用為6920 元，折后費用為 6500元，最終收費為6000元。

據(jù)了解，《廣東省高速公路事故和故障車輛拖車服務(wù)收費標準表》里有明確規(guī)定，拖車里程按被拖車輛起拖點至停放點距離計算，而拖車里程大于35公里部分，按規(guī)定加收標準的80%計費，這一項在該汽修廠給出的賬單里并無體現(xiàn)。

部門

收費超過標準可舉報

對此，市物價部門工作人員表示，今年10 月份，我市新出臺了《關(guān)于河源市普通公路、城市道路救援服務(wù)收費有關(guān)問題的通知》，其中對拖車收費標準作了詳細的規(guī)定。如果拖車公司收費超過標準，一經(jīng)查實，物價部門將依法進行處罰。

據(jù)該工作人員介紹，拖車里程按被拖車輛起拖點至停放點距離計算，拖車服務(wù)收費包含基價和 10 公里以外加收兩部分。當拖車里程小于（或等于）10 公里時，僅收取基價；大于10 公里且小于（或等于）35 公里部分按規(guī)定的加收標準計費；大于35 公里的按規(guī)定的加收標準的80%計費（不足1 公里按1 公里加收）。該工作人員表示，盧先生的車輛是35 噸以上的貨車，屬于五類車，具體收費標準是：基價740 元/車·次，加收標準為19 元/車·公里，故障車拖車上限價為1310元。

“為避免產(chǎn)生異議，救援服務(wù)單位作業(yè)前，應當向委托人提供規(guī)范的作業(yè)清單，明確告知所需的救援服務(wù)項目、收費依據(jù)及收費標準，并由委托雙方簽字確認。”該工作人員說，對于涉及協(xié)商收費的，應與委托方簽訂救援服務(wù)收費協(xié)議，不得擅自擴大收費范圍、提高收費標準、分解項目收費或強制服務(wù)并收費。如果委托人對普通公路城市道路救援服務(wù)及收費有異議的，由公路經(jīng)營管理單位或其上級單位負責協(xié)調(diào)解決。如對協(xié)調(diào)結(jié)果不滿意，可向交通運輸主管部門或價格主管部門投訴。

本報記者 戴湄 見習記者 劉影麗