本報訊 記者 黃冉 22 日，我市召開工作會議。記者從會上獲悉，“十三五”時期，我市將以“使交通運輸成為河源全面建成小康社會先行官”為目標，到2020 年，初步構建起以高速鐵路、高速公路為主骨架，普通公路、內河航道為主體，港口、站場等樞紐為節(jié)點，能力充分、銜接順暢的綜合交通運輸網絡，基本實現(xiàn)交通運輸公共服務均等化和城市公交優(yōu)先發(fā)展。

“十二五”時期，我市交通建設完成投資 255.7 億元，其中高速公路通車里程增加 145 公里、在建里程291 公里，汕湛（紫金段）、大廣（連平段）高速建成通車，實現(xiàn)“縣縣通高速”。尤其是去年，我市交通建設投入資金100.21 億元，為歷史新高，同比上一年增長50.8%。

副省長、市委書記何忠友在會上指出，交通建設大會戰(zhàn)已大大改變了河源交通落后面貌，但距離建設現(xiàn)代化交通網絡尚有一定差距。“十三五”時期，要進一步強化交通長遠規(guī)劃，以國際視野做好事關河源長遠發(fā)展的交通重大基礎設施項目統(tǒng)籌謀劃，加快打造立體化交通運輸網絡體系；要牢牢把握工作主動權，及早做足準備，加緊編制完善各項交通發(fā)展規(guī)劃，科學謀劃一批交通基礎設施項目，力爭有更多交通項目納入中央和省“十三五”建設盤子。

何忠友強調，要繼續(xù)補短板，加快高速公路建設進度，特別是各地要強化征地拆遷地方主體責任，營造無障礙施工環(huán)境，確保河惠莞高速公路按照時間節(jié)點順利完成征拆任務，紫金至惠州段下半年全線全面動工建設；做好贛深高鐵各項前期準備工作，推動其早日開工，確保“十三五”河源通高鐵。他還特別強調，要把公路建設與新農村、美麗鄉(xiāng)村建設緊密結合起來，盡快開展路容路貌整治，做好公路排水、衛(wèi)生清潔等工作。

市長彭建文主持會議，副市長章權對今年交通運輸工作作了具體部署。

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2016年交通運輸重點工作

任務一 建成“大交通”管理體制

目前，我市交通建設在體制機制上還存在一定瓶頸，而今年，我市將以列入全省“大交通”管理體制改革試點為契機，推動建立“大交通”行業(yè)管理體制，從而充分釋放改革紅利，進一步激發(fā)發(fā)展活力。

據了解，建立健全交通基礎設施建設投融資平臺，探索推行“BOT + EPC” “PPP”等建設模式及特許經營制度，引導社會資金積極參與交通基礎設施建設，是我市交通改革的重點。同時，我市還將落實地方政府普通公路養(yǎng)護主體責任，因地制宜、分類有序推動公路養(yǎng)護市場化改革，健全普通公路資金保障機制，提高公路、水路養(yǎng)護能力。

任務二 堅持交通運輸服務“以人為本”

始終堅持以人為本，將服務好人民群眾作為工作的出發(fā)點和落腳點，不斷提升交通運輸服務質量，提高公共交通服務均等化的水平，是何忠友對我市交通運輸服務提出的希望和要求。因此，今年我市將進一步抓好以城南、城北客運站為重點的客運站場設施建設，穩(wěn)步推進客運集約化，完善客運市場資源配置機制，并大力推進城鄉(xiāng)客運均等化、一體化，抓好短途班線公交化改造，滿足城市周邊人民群眾出行暢通、便捷、優(yōu)質的需求。

據悉，為方便群眾出行，我市還將優(yōu)化調整公交線路，增加公共交通投入，妥善解決公交站場不足等制約公交發(fā)展的瓶頸問題，鼓勵城市公交向城市周邊延伸覆蓋，提高公交覆蓋率。穩(wěn)步推進出租車行業(yè)長效管理，深化出租車行業(yè)文明創(chuàng)建活動，著力解決出租車“一口價”、亂漲價、服務質量不高等突出問題。

任務三 建設公交智能查詢平臺

市交通部門負責人告訴記者，今年，我市將全面建設公交智能查詢平臺，實現(xiàn)線路信息、開收班時間、票價和實時到站信息實時網上、手機APP查詢。而由道路運政管理信息平臺、城市客運管理信息平臺、綜合出行信息服務平臺等六大信息平臺組成的智能交通系統(tǒng)也會在今年盡快完成建設。

智慧、綠色是我市未來交通建設的趨勢和重點突破口。因此，今年我市首先推進行業(yè)節(jié)能減排，著力調整運力結構，改善行業(yè)裝備，促進車型、船型結構滿足更環(huán)保、更經濟的要求，并推廣應用新能源汽車，倡導綠色出行。