搶不到票?拼個車唄!網(wǎng)約拼車返鄉(xiāng)成回家新方式
春節(jié)搶票回家,成了不少人頭痛的問題,一個不小心,火車票、汽車票就被人“秒”了。隨著網(wǎng)絡(luò)發(fā)展及拼車平臺的上線,不少人的回家方式也發(fā)生了一些變化,不少乘客在未購得回家車票的時(shí)候,選擇在網(wǎng)上論壇、微信朋友圈或網(wǎng)約車平臺上預(yù)約順風(fēng)車回家。不過,時(shí)下流行的網(wǎng)約拼車回家雖然帶來便利,但記者在走訪過程中,不少乘客卻普遍反映部分線路定價(jià)高于車站售賣的票價(jià)。
此前,我市交通運(yùn)輸管理部門曾制定《關(guān)于規(guī)范河源市私人小客車合乘出行的實(shí)施意見》,盡管未正式發(fā)文實(shí)施,但交通部門提醒,作為一個新的返鄉(xiāng)方式,網(wǎng)約拼車是不以營利為目的的性質(zhì),乘客在選擇網(wǎng)約車回家時(shí)需要對車輛及車主信息進(jìn)行核實(shí)。
現(xiàn)象
網(wǎng)上拼車信息“井噴”
“有老鄉(xiāng)要回汕頭嗎?這幾天,補(bǔ)油費(fèi)就可以。”“1 月9 日18: 00,從惠州惠城區(qū)回龍川縣城,有4 個空位,每人70 元,有想一起拼車回家的不?”“長期承接長短途包車、拼車,價(jià)格實(shí)惠,有需要的朋友找我。”……春節(jié)臨近,連日來,在許多的“老鄉(xiāng)群”、朋友圈都充斥著這樣的信息,很多開車回家過年的人發(fā)出了征集同行伙伴的信息。
記者調(diào)查了解到,近一個月來,不僅許多個人通過微信群、 QQ 群、朋友圈說說等發(fā)布這樣的拼車信息,在“廣東發(fā)布”官方微信公眾號,“滴滴出行”應(yīng)用軟件,趕集網(wǎng)、58 同城等網(wǎng)站,也有各種方式的拼車信息。一時(shí)間,拼車信息出現(xiàn)了“井噴”。
昨日上午10:10,記者在“滴滴出行”APP 順風(fēng)車上看到(根據(jù)記者所在的位置河源市源城區(qū),以及常去的城市推薦的“附近車主”),有54 位車主發(fā)布了計(jì)劃出行、欲尋找乘客拼車的信息。這些信息包含上車位置、出發(fā)時(shí)間、車型、目的地等;另外,還有周邊城市惠州、梅州、廣州等跨城車主,共有666 位車主發(fā)布“正在尋找乘客”的拼車信息。同樣的,記者在58 同城網(wǎng)站上也看到,僅僅從上午9:30 至 10:30,就有33 位車主發(fā)布“找乘客拼車”的信息,從10:25 至10:30,有 89 個乘客發(fā)布“尋找車主”想拼車的信息。
車主
主要是為補(bǔ)貼油費(fèi)
多位發(fā)布拼車信息的市民告訴記者,他們找人拼車,主要是為了路上找個伴兒以及補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi),同時(shí)也可以避免浪費(fèi)資源。
“有老鄉(xiāng)要拼車回家過年嗎?七座豪華商務(wù)車,安全、方便、價(jià)格實(shí)惠,聯(lián)系電話139××××02。”1 月 10 日,住在市區(qū)新江路的賴女士也通過自己的微信朋友圈發(fā)布了尋找乘客拼車的信息。她告訴記者,她和丈夫、小孩準(zhǔn)備年廿六七回老家和平,因?yàn)檐囎幼槐容^多,一家人從河源開車回去覺得有點(diǎn)浪費(fèi)資源,同時(shí)也為了補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi),所以發(fā)了找乘客拼車的信息。她說,按照到車站乘坐大巴車的價(jià)格,回和平是40 元左右,她也打算按這個價(jià)格收取油費(fèi)。
和賴女士的想法不同,準(zhǔn)備這幾天從河源回老家河南過年的張先生,是因?yàn)樽约阂粋人回去感覺比較孤單、也為了避免資源浪費(fèi),而且回老家開車至少需要17 個小時(shí),長路漫漫一個人開車也比較累,他希望尋找一兩個人免費(fèi)拼車,但是需要另一個人會開車。
記者了解到,多數(shù)發(fā)布拼車的信息里,都包含了拼車價(jià)格,換而言之,就是多數(shù)的拼車均非免費(fèi)的,價(jià)格也比較隨意。例如,同樣是從河源源城區(qū)出發(fā),前往和平縣,有的車主發(fā)布的價(jià)格是20 余元,有的車主是50 元。多位車主告訴記者,這樣的價(jià)格也是根據(jù)自己的車型、需要耗費(fèi)的油費(fèi)平均計(jì)算的。
乘客
拼車方便價(jià)格偏高
征集同伴拼車回家過年的信息井噴,不少無車族對此持歡迎的態(tài)度,但多數(shù)拼過車的市民也表示 “拼車價(jià)格比較高”。
“我1 月9 日回了一趟揭陽,也是和別人拼車的,價(jià)格是130 元。”在市區(qū)紅星路工作的鄭女士告訴記者,她提前通過“滴滴平臺”發(fā)布了找人拼車回家的信息,回家拼車感覺還不錯。她介紹,1 月2 日,她在該平臺發(fā)布信息,預(yù)約1 月9 日回揭陽,期間的那幾天一直沒人回復(fù),直到8 日晚,有3 人同時(shí)聯(lián)系了她。其中一車主表示自己是從縣區(qū)經(jīng)過河源,需要鄭女士到高速路口等待;另外一車主則要求鄭女士“一上車就取消訂單,然后到了目的地給現(xiàn)金”;還有一位就住在鄭女士家附近,可以去接。于是鄭女士選擇了最后一位車主拼車。另外,她也告訴記者,從河源回揭陽按正常價(jià)格,乘坐火車是40 元,到車站乘坐汽車是80 元,這次拼車價(jià)格相對來說就比較貴了。
“ 拼車方便一些,價(jià)格貴一點(diǎn)沒關(guān)系。”去年春節(jié)也拼車回老家和平的市民劉鋒說,大學(xué)畢業(yè)后的他在河源某車行工作,去年春節(jié)因?yàn)榉偶贂r(shí)間比較晚,他也懶得去車站買票,于是發(fā)布尋找車主拼車信息,很快就有人來電說可以一起拼車了,一口價(jià)50 元。“到車站坐車價(jià)格是40 元,拼車貴了10 元,但是這也很合理啊,人家是直接到你指定位置接送的,況且乘車環(huán)境也更好一些。”劉鋒說道。
在記者采訪中,也有市民表示 “ 有的老鄉(xiāng)找人拼車是不用錢的”。鄭女士就介紹了她的一次免費(fèi)拼車經(jīng)歷,去年她也通過在河源的老鄉(xiāng)群和人拼車回家,原本是完全不認(rèn)識的老鄉(xiāng),她看到這位老鄉(xiāng)發(fā)布的“找人拼車回家”信息后,也乘坐了這位老鄉(xiāng)的車,因?yàn)?ldquo;老鄉(xiāng)不愿意收錢,所以我給他送了一些水果和特產(chǎn)”。
臨近過年,不少人選擇在網(wǎng)約車平臺預(yù)約順風(fēng)車回家。
網(wǎng)約平臺
可避免“講價(jià)”尷尬
拼車回家對于部分車主來說,不僅能在途中找個伴聊聊天緩解驅(qū)車疲勞,同時(shí)也可以平攤過路費(fèi)及油費(fèi),不過有些車主也表示,多數(shù)拼車者是自己的老鄉(xiāng),一旦通過網(wǎng)約車平臺發(fā)布拼車信息,票價(jià)由平臺計(jì)算后定價(jià),也減去此前拼車回家要與乘客議價(jià)的環(huán)節(jié)。“現(xiàn)在基本上都不用講價(jià),直接在平臺支付。”車主吳宏坤告訴記者。
對于即將到來的春運(yùn)高峰,吳宏坤說,坐拼車其實(shí)圖的就是個方便,如果將返程的時(shí)間定在高峰期,高速路塞車不但耽誤了大家的行程,堵車也會增加油耗,作為車主也劃不來。所以每次從河源回到老家,他在平臺上預(yù)約乘坐順風(fēng)車的乘客時(shí),設(shè)置的時(shí)間一般會比節(jié)假日高峰期提前兩天左右。
另外,采訪過程中,記者從不少順風(fēng)車車主口中了解到,由于網(wǎng)約車平臺定位限制,部分乘客所到達(dá)的地點(diǎn)比較偏遠(yuǎn),將乘客送到目的地后返程需要消耗不少油費(fèi),這也成了他們接單考慮的原因。同時(shí),也有部分車主采取與乘客通過口頭約定上下車地點(diǎn)、價(jià)格后,共同拼車回家的形式。
部門
拼車前提應(yīng)不以營利為目的,發(fā)現(xiàn)變相收費(fèi)將處理
作為眼下出行市場的重要補(bǔ)充部分,網(wǎng)約拼車成了春運(yùn)乘客選擇出行方式的主力軍之一。針對春運(yùn)網(wǎng)約拼車回家現(xiàn)象的增多,市運(yùn)管處相關(guān)工作人員表示,此前我市交通部門制定了《關(guān)于規(guī)范河源市私人小客車合乘出行的實(shí)施意見》,將時(shí)下網(wǎng)約車平臺中流行的拼車、順風(fēng)車納入規(guī)范管理。
工作人員介紹,根據(jù)實(shí)施意見,拼車合乘必須以合乘提供者自我出行為前提,出行信息由合乘服務(wù)提供者而并非乘客主動發(fā)布,即駕駛合乘車輛的駕駛員事先發(fā)布出行信息,“出行線路相同的人”選擇乘坐合乘車。合乘須與專業(yè)運(yùn)輸行為存在明顯區(qū)別,合乘服務(wù)提供者利用合乘平臺在一天內(nèi)提供 “拼車”服務(wù)次數(shù)應(yīng)有限制,一天內(nèi)不得超過4次。
另外,值得注意的是,合乘定價(jià)也有規(guī)范,要求合乘應(yīng)當(dāng)是免費(fèi)或者可分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀,但時(shí)間成本、車輛折舊等不應(yīng)分?jǐn)。合乘平臺應(yīng)建立一種較為平衡(駕駛員乘客均滿意)的定價(jià)定位,即價(jià)格僅能抵消出行基本成本(包括油費(fèi)與過路費(fèi)、部分停車費(fèi)用)。
盡管該實(shí)施意見并未正式發(fā)文實(shí)施,但市運(yùn)管處工作人員表示,春運(yùn)期間對于以私人小客車合乘名義變相非法從事出租汽車營運(yùn)活動的,交通主管部門也將予以打擊處理。工作人員同時(shí)提醒乘客,乘坐網(wǎng)約拼車需要慎重選擇,認(rèn)真核實(shí)車主及車輛真實(shí)信息,保留有力證據(jù)以防雙方發(fā)生糾紛時(shí)可進(jìn)行維權(quán)。
本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn) 劉影麗 文/圖
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