龍川縣全力打造連接粵東北與贛湘閩交通樞紐

閱讀提示：

要致富，先修路。交通決定一個(gè)地 區(qū)與城市的發(fā)展格局，交通更決定區(qū)域 的前景。科學(xué)謀劃，緊緊圍繞“交通強(qiáng) 縣”的戰(zhàn)略部署，以實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目為抓 手，龍川縣全面掀起新一輪交通建設(shè)大 會戰(zhàn)熱潮，全力推動通用機(jī)場、高鐵、高 速等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，努力構(gòu)建連接 粵東北、贛南、湘南、閩西的交通樞紐，促 進(jìn)龍川跨越振興發(fā)展。

龍連高速佗城樞紐互通與現(xiàn)有的梅河高速龍川西互通組合為疊加復(fù)合型樞紐。本報(bào)記者 陳仕平 攝

首列鐵路集裝箱專列發(fā)車

在構(gòu)建交通樞紐這個(gè)過程 中，交通先行讓龍川以更加開 放的姿態(tài)迎接未來，要構(gòu)建開 放格局，需要突破與周邊城市 融合發(fā)展的限制。

今年1 月11 日，龍川鐵路 集裝箱貨場投入使用，首列鐵 路集裝箱專列發(fā)車，標(biāo)志著龍 川沒有集裝箱運(yùn)輸?shù)臍v史成為 了過去，新的大宗貨物運(yùn)輸通 道開通。龍川鐵路集裝箱貨場 改造工程，是龍川打造“一帶一 路”在粵港澳大灣區(qū)東北部樞 紐節(jié)點(diǎn)的重要著力點(diǎn)。該貨場 作為集裝箱作業(yè)區(qū)使用，地面 硬化面積約23230 平方米，可 同時(shí)容納1000 個(gè)集裝箱，可一 次性裝卸車輛20輛。

龍川將借助龍川鐵路集裝 箱貨場這一樞紐，大力推行都 市聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)來實(shí)現(xiàn)集裝 箱的聯(lián)運(yùn)。今后，全縣產(chǎn)業(yè)出 口的貨物都可以從龍川發(fā)往 全國各地，實(shí)現(xiàn)快速的都市聯(lián) 運(yùn)目標(biāo)，從而進(jìn)一步提高龍川 物流行業(yè)運(yùn)輸能力和水平，促 進(jìn)龍川現(xiàn)代物流業(yè)與珠三角 區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)共享發(fā)展，為龍 川建設(shè)“ 產(chǎn)業(yè)大縣”注入強(qiáng)大 動力。

多措并舉確保龍連高速如期通車

交通建設(shè)，是打破界限的 利器。2017 年12 月28 日，龍 連高速（汕昆高速龍連段）如期 通車。按照業(yè)主單位的建設(shè)計(jì) 劃，龍川境內(nèi)的21 公里，需征 地2668 畝、拆遷房屋107 棟、 遷移墳?zāi)?697 座�？此坪唵� 的陣地拆遷工作并不簡單。汕 昆高速公路經(jīng)過的3 個(gè)鎮(zhèn)地理 位置較為特殊，老隆鎮(zhèn)為縣城 所在地，佗城、義都兩個(gè)鎮(zhèn)需要 征地拆遷的區(qū)域均鄰近縣城， 土地可謂“寸土寸金”，且地面 有較多建筑物，征收難度難上 加難。

為了確保建設(shè)工作如期進(jìn) 行，2017年，龍川縣委、縣政府 緊緊圍繞確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi) 完成征拆工作，確保項(xiàng)目建設(shè) “零障礙”的兩個(gè)目標(biāo)，把該項(xiàng) 目當(dāng)做頭等大事來抓落實(shí)，并 成立了由縣委書記和縣長掛 帥的縣交通建設(shè)大會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo) 小組，統(tǒng)籌安排交通建設(shè)工 作。在縣主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥督導(dǎo)、 協(xié)調(diào)并解決有關(guān)征地難題的 同時(shí)，各鎮(zhèn)黨員干部進(jìn)行全體 總動員，成立護(hù)路隊(duì)、征拆隊(duì)， 確保汕昆高速公路龍川段征 地拆遷工作快速有效推進(jìn)，在 規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了2668 畝征 地任務(wù)、拆遷房屋107 棟、遷 墳2697 座，妥善處置了沿線 12 宗征地拆遷個(gè)案，保證沿線 各標(biāo)段順利建設(shè)。

在做好征地拆遷工作的同 時(shí)，龍川縣還認(rèn)真抓好項(xiàng)目建 設(shè)的治安工作，對違法阻礙項(xiàng) 目建設(shè)的行為實(shí)行“零容忍”。 同時(shí)在施工便道、村道等關(guān)鍵 部位和重點(diǎn)區(qū)域安裝了監(jiān)控?cái)z 像頭，確保項(xiàng)目施工順利進(jìn)行； 在交通項(xiàng)目建設(shè)用地范圍內(nèi)一 旦出現(xiàn)搶種果樹、果苗等現(xiàn)象， 當(dāng)?shù)劓?zhèn)委、鎮(zhèn)政府均予以嚴(yán)厲 打擊處理，保持高壓態(tài)勢，從嚴(yán) 打擊和震懾了不法分子，使得 項(xiàng)目基本上實(shí)現(xiàn)了“零鬧訪，零 事故”的目標(biāo)，確保了項(xiàng)目如期 建成并通車。

2018續(xù)寫交通騰飛新篇章

未來，龍川縣將按照建設(shè)“交 通強(qiáng)縣”的要求，以項(xiàng)目為抓手，圍 繞打造“交通強(qiáng)縣”目標(biāo)，加大贛深 高鐵龍川段征地拆遷力度；全面推 進(jìn)河惠莞高速各標(biāo)段建設(shè)，確保該 高速2019年建成通車；同時(shí)積極 推動龍川通用機(jī)場及航空產(chǎn)業(yè)園、 龍龍高鐵、龍尋高速、武連高速、龍 汕鐵路、龍韶鐵路等項(xiàng)目完成前期 工作；完成境內(nèi)部分國道、省道、縣 道等工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

兵馬未動，糧草先行。新一 年，龍川縣委、縣政府將繼續(xù)創(chuàng)新 籌融資金模式，積極探索建立促 進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)的資金保障機(jī) 制，利用政府財(cái)政資金、金融信貸 資金和社會民間資本，鞏固和完 善政府資金投入和政策支持措 施。如采取“TOT、BOT、PPP”等 多樣化融資模式，利用政府信用 搭建的“交通建設(shè)投資有限公司” 融資平臺，通過銀行借貸，經(jīng)營土 地等方式，全力籌措建設(shè)資金，確 保交通建設(shè)項(xiàng)目能夠如期建設(shè)。

大交通是一幅氣吞山河的壯 麗畫卷，展現(xiàn)出龍川崛起的騰飛 之姿。構(gòu)建連接粵東北與贛湘南 閩交通樞紐，將為各大行業(yè)插上 飛翔的翅膀，助力龍川經(jīng)濟(jì)騰飛， 為爭取縣域經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力走在全 省前列的奮斗目標(biāo)書寫新篇章。

本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn)

特約記者 劉偉東