全新一代雷克薩斯ES河源上市

共推出8款車型，售價區(qū)間為27.9-46.8萬元

本報訊 記者 蘇遠龍 4日，全新一代雷克薩斯ES河源區(qū)域上市發(fā)布會在河源中裕雷克薩斯4S店隆重舉行，發(fā)布會現(xiàn)場以先進的科技手段、別具一格的創(chuàng)意設計和精心的演藝編導激發(fā)嘉賓感官感受。全新雷克薩斯ES搭載了2.0L、2.5L和2.5L混動三款動力，共推出8款車型，售價區(qū)間為27.9-46.8萬元。

傳統(tǒng)技藝與現(xiàn)代創(chuàng)意結(jié)合

在雷克薩斯的定義中，“YET兼融之道”是雷克薩斯極致客戶體驗的方法論基礎(chǔ)，將看似對立的各種矛盾視為局限，而不是極限，以不妥協(xié)的態(tài)度，大膽想象，努力突破局限，以期最終實現(xiàn)多維度的極致，而全新ES則是雷克薩斯認定的“YET兼融之道”的大成之作。

4日，全新一代雷克薩斯ES在河源上市。

LEXUS雷克薩斯獨有的匠心工藝與先進科技，將傳統(tǒng)技藝與現(xiàn)代創(chuàng)意結(jié)合，打造東方氣韻的意境，是LEXUS雷克薩斯引以為傲的傳統(tǒng)。全新ES更將“匠”貫穿整個造車過程，將富有溫度的豪華凝聚在每個細節(jié)。

全新一代雷克薩斯ES基于GA-K平臺打造，車身剛性更強，科技配置更高，駕乘體驗更優(yōu)，車身長寬高尺寸為4975/1866/1447mm，相比現(xiàn)款長了65mm，矮了5mm，寬了45mm，營造出了低矮的運動氛圍；而軸距則加長了50mm，達到了2870mm。

以人為本的內(nèi)室設計

全新ES擁有優(yōu)雅、凌厲、從容的前臉。充分利用全新的GA-K平臺，實現(xiàn)超低的引擎蓋設計，整車的立體紡錘形線條一路延伸，與前臉紡錘形格柵交匯相融，使得車頭視覺效果更加突出，散發(fā)出優(yōu)雅從容而又英氣逼人的氣息。

修長的肩線從前臉一直延伸到車尾，與飽滿的車廂輪廓形成鮮明對比，讓車身更加靈動；兼融“鋒利”和“柔和”的車身設計，對比鮮明，營造出雕塑般的深邃造型，從不同角度觀看，呈現(xiàn)千變?nèi)f化的觀感。

全新ES的內(nèi)室空間設計，將“以人為本”的理念發(fā)揮得淋漓盡致。它充分兼顧“駕”與“乘”，為駕駛者打造愉快駕駛的動感空間，同時為乘客帶來舒適優(yōu)雅的乘坐體驗。

全新ES內(nèi)室材質(zhì)的運用同樣別具巧思，既考慮到為駕乘者帶來不同的感官體驗，也呈現(xiàn)出不凡質(zhì)感。犀利的金屬風格裝飾，刻畫了立體結(jié)構(gòu)和功能部件；而柔軟的皮革材質(zhì)，則包覆了駕乘者經(jīng)常觸摸的部分。

動感駕馭的舒適乘坐

全面加大的車身尺寸和軸距，為全新ES的內(nèi)部空間以及乘坐舒適性提供了有力保證。前排座椅靠背承襲全新LS的設計語言，采用上下兩段式，形成中控臺與座椅扶手無縫銜接的一體化設計。后排座椅在兼顧寬敞的腿部空間的同時，給人以安全、踏實的包裹感，帶來了超越期待的舒適乘車空間。

動力方面，新一代雷克薩斯ES搭載了2.0L、2.5L和2.5L油電混動這三種不同的動力系統(tǒng)，分別與6速手自一體式、8速手自一體式和E-CVT無級變速器相匹配。2.0L發(fā)動機的最大功率為123kW（167Ps），2.5L發(fā)動機的最大功率為152kW（207Ps），2.5L混動系統(tǒng)的總最大功率則達到了160kW（218Ps）。其中2.5L混動系統(tǒng)中發(fā)動機的熱效率為41%，這也使得300h車型的百公里綜合油耗低至4.2L。

另外，對于鐘情于個性化運動風格的消費者，ES車型首次誕生的FSPORT版本——全新ES260FSPORT，則以全新2.5LDynamicForce發(fā)動機，配合8速自動變速器，以及運動型鋁制加速踏板、制動踏板、腳歇板等專屬裝備，為FSPORT徽標的擁躉們帶來心潮澎湃的駕馭魅力。

全新一代雷克薩斯ES現(xiàn)已上市銷售，售價為27.90-46.80萬元。