國道G205線熱水至埔前段改線通過評審

設(shè)計時速80公里／小時，或于明年1月動工

本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 在今天召開的國道G205線東源縣熱水至源城區(qū)埔前段改線工程工可評審會上，與會專家通過了改線工程可行性研究報告，同意項目采用一級公路兼城市快速路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。改線項目將于今年12月初完成項目前期工作，2018年底控制性工程開工，或于2019年1月動工，2021年12月竣工通車。

項目采用雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時

在評審會上，設(shè)計單位作工程可行性研究報告匯報。據(jù)悉，國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程，主要是將原穿越河源市區(qū)的國道G205改線至江東規(guī)劃的東環(huán)快速路上。項目沿線經(jīng)過東源縣、源城區(qū)、紫金縣，串聯(lián)起蝴蝶嶺工業(yè)園、濱江新城、江東新區(qū)、高鐵新城（臨江產(chǎn)業(yè)園區(qū)）、高新區(qū)等城市發(fā)展區(qū)。路線全長約36.9km，全線基本為新建。

可行性研究報告認為，項目既有普通國道干線城區(qū)改線功能，同時也是河源市區(qū)東部的快速通道，具有完善普通國道干線和城市路網(wǎng)的雙重作用，建議采用一級公路，兼顧城市快速路標準，推薦采用雙向六車道一級公路、主線設(shè)計速度推薦采用80km/h標準。全線設(shè)置橋梁8752米/20座，隧道4520米/5座，互通立交14處，估算投資約67.4億元。值得一提的是，項目通車后20年內(nèi)共可節(jié)約燃油12815萬升，折合標準煤13.67萬噸。

沿線項目將設(shè)置兩座東江特大橋

會上，記者還了解到，可行性研究報告中提出全線設(shè)置的20座橋梁中，就包括兩座跨東江大橋——古云東江特大橋、臨浦東江特大橋。

（1）古云東江特大橋：位于木京電站上游5.5km處，采用單孔雙向通航，Ⅲ級航道通航孔凈寬不小于110m，全長1466m；

（2）臨浦東江特大橋：風(fēng)光水利樞紐下游5.2km處，采用單孔雙向通航，Ⅲ級航道通航孔凈寬不小于110m。本橋西岸為高新區(qū)，是河源對外的窗口，是連接高新區(qū)與江東新區(qū)、高鐵新城的重要通道，推薦打造成鋼箱提籃拱橋的地標景觀，全長1236m。

專家通過設(shè)計標準及時速

或于明年1月動工，2021年底實現(xiàn)通車

記者從會上獲悉，國道G205線東源縣熱水至源城區(qū)埔前段改線工程，是廣東省2018年基礎(chǔ)設(shè)施工程重點項目，更是河源市重中之重的工程項目。多年來，市委市政府對該項目高度重視，大力協(xié)調(diào)推進該項目的規(guī)劃、設(shè)計、工可等項目前期工作，努力爭取項目早日開工建設(shè)，并計劃在2018年12月初完成項目前期工作，2018年底控制性工程開工，2019年1月正式動工，2021年12月竣工通車。

與會專家從工程技術(shù)、造價等多方面提出了看法與意見，他們一致認為，項目的建設(shè)是河源市完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善地方交通條件的重要舉措，項目功能定位準確、線位走向合理，同意項目采用一級公路兼城市快速路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。

省交通運輸廳、省公路事務(wù)中心相關(guān)人員表示，河源市要根據(jù)專家提出的評審意見，抓緊時間，保證質(zhì)量，進一步深化修編項目“工可”，同時加快推進用地預(yù)審、環(huán)境影響評價等專題研究工作，盡快上報發(fā)改部門申請立項。省交通公路部門將給予大力支持，確保項目早日開工建設(shè)。

項目建成將加快城區(qū)“東拓”戰(zhàn)略，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

近年來，每逢節(jié)假日，粵贛高速石壩至熱水段就成為擁堵黑點。此次評審會的召開，將國道G205線熱水至埔前段改線提上日程。該項目建成后，將成為河源市南北交通樞紐中普通國道干線和城市交通干線的大動脈，可有效解決節(jié)假日期間河源市區(qū)至東源熱水路段的交通擁堵難題。同時還將完善河源市公路骨架網(wǎng)絡(luò)和中心城區(qū)干線公路網(wǎng)絡(luò)，極大改善江東新區(qū)的交通環(huán)境，對完善江東新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、打造江東新區(qū)高鐵綜合交通樞紐，帶動高鐵新城發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用。

與此同時，項目的通車將對加快河源市中心城區(qū)“東拓”戰(zhàn)略進程，促進河源市城市擴容提質(zhì)和社會經(jīng)濟發(fā)展，融入“深莞惠”經(jīng)濟圈，打造粵港大灣區(qū)東北部核心城市，建設(shè)“兩個河源”，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

新聞1+1

國道205線龍川縣城段改線已在今年4月份通過評審

除了國道G205線熱水至埔前段改線外，同樣正在著手進行改線的國道G205線龍川縣城段改線也深受關(guān)注。記者了解到，今年4月中旬，G205線龍川縣城段改線工程初步設(shè)計評審會已在龍川召開，設(shè)計單位已綜合評審會的意見和建議，繼續(xù)優(yōu)化和完善設(shè)計方案，讓初步設(shè)計方案更加科學(xué)、合理，推動項目早日動工建設(shè)。

國道G205線龍川縣城段目前穿龍川縣城而過，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，沿線街道化嚴重、混合交通量大，現(xiàn)有公路技術(shù)狀況不適應(yīng)現(xiàn)代化道路運輸發(fā)展需要。近幾年，龍川提出將縣城中心區(qū)域的國道G205線進行改線北移，改線工程全長23.674公里，按一級公路標準新建，雙向六車道，項目估算投資13.1億元。該項目建成后，將有效解決國道G205龍川縣城段擁堵的交通瓶頸，同時可拉大縣城骨架，讓縣城面積擴大6至8倍，是龍川縣城市提質(zhì)擴容工作的重點項目。