對于我市偏遠山區(qū)的群眾來說，出行的安全與方便，一直都是他們關心的問題之一。去年，我市將417個未通客車行政村公路改造列入了2018年市政府承諾的“十件民生實事”當中。截至去年12月底，我市417個未通客車行政村公路窄路基路面拓寬改造工程已完成約1630公里，未通客車行政村的公路安全生命防護工程已完成約1520公里，基本完成2018年年度建設計劃。

讓群眾出行更方便安全

日前，記者前往龍川縣黎咀鎮(zhèn)Y396線采訪，盡管道路崎嶇，但這段道路卻是通往該鎮(zhèn)和輋村的主要干道，和輋村黨支部書記駱培根告訴記者，在過去，這段道路由于坡陡彎多，導致偶爾會發(fā)生摩托車摔倒等交通事故。駱培根還說，晴天群眾出行還不算困難，最怕的就是遇上下雨天，路上急彎多又濕滑，大家總是擔心一不小心就會發(fā)生意外。

為了方便群眾出行，確保道路運輸安全，2018年，龍川縣及相關部門對這段道路進行了改造，不僅對危險的彎道進行了部分拓寬，同時也加裝了護欄，尤其是安裝了一些夜間的反光標志，讓夜間行車更為安全。

據(jù)龍川縣地方公路管理站站長袁宏武介紹，龍川縣2018年未通客車行政村公路改造共涉及到89個行政村、57條路，從2018年上半年開始地方公路管理站就對存在隱患的道路進行排查，下半年進行改造施工，主要是對隱患里程的急彎、陡坡、臨水臨崖路段，進行標志、標線、波形護欄、示警樁等處置和改造，全縣境內(nèi)的201公里隱患里程基本完成。

如今，出入和輋村的這段路改造完成，不少群眾出行也更加方便、安全。

改造417個行政村公路

據(jù)了解，過去一年，我市提前謀劃部署，將實施未通客車行政村公路窄路基路面拓寬和安全生命防護工程建設作為民生頭等大事來抓，為我市行政村通客運班車創(chuàng)造條件，進一步完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡，加速建設農(nóng)村客運“最后一公里”，切實破解村民出行難題。

對納入建設計劃的行政村，我市督促各相關部門壓實責任，抓住關鍵環(huán)節(jié)，加大投入，積極推動項目按計劃實施。經(jīng)過緊鑼密鼓的施工，截至去年12月底，未通客車行政村公路窄路基路面拓寬改造工程已完成約1630公里，公路安全生命防護工程已完成約1520公里，基本完成2018年年度建設計劃，為我市行政村通客運班車創(chuàng)造符合條件的公路。據(jù)統(tǒng)計，全市共有1251個行政村，去年共有417個未通客車行政村公路窄路基路面拓寬和安全生命防護工程得到改造，這項民生投入約為6.18億元。

經(jīng)過努力，截至目前，我市新增通客運班車行政村299個，全市1195個行政村實現(xiàn)了通客運班車。下一步，我市各相關部門將聯(lián)合進行勘察，積極推進通客運班車的工作，加快城鄉(xiāng)道路客運一體化進程，力爭盡快實現(xiàn)具備通行條件的行政村100%通客車的目標任務。

本報記者 吳奕鎮(zhèn)