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擬入主神州租車(chē) 北汽集團(tuán)加碼布局出行領(lǐng)域

本報(bào)訊 據(jù)中國(guó)證券報(bào)消息,日前,神州優(yōu)車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),擬以每股3.1港幣的價(jià)格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉(zhuǎn)讓其所持參股公司神州租車(chē)有限公司的不超過(guò)4.43億股股份。后續(xù),北汽集團(tuán)還計(jì)劃從神州租車(chē)股東AmberGem手中收購(gòu)1.71億股。

若上述交易完成后,北汽集團(tuán)將間接持有神州租車(chē)約28.91%的股份,正式入主神州租車(chē)。有分析人士表示,從用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的角度出發(fā),入主神州租車(chē)有利于提升北汽集團(tuán)在C端租車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力,同時(shí)壯大出行業(yè)務(wù)版圖。

實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

今年4月,北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)就聯(lián)合宣布,雙方將通過(guò)車(chē)輛采購(gòu)、汽車(chē)新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。5月31日,雙方訂立戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次神州優(yōu)車(chē)向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉(zhuǎn)讓其所持參股公司神州租車(chē)有限公司的不超過(guò)4.43億股股份后,將不再持有神州租車(chē)股份。

天眼查顯示,北汽集團(tuán)全資子公司北汽產(chǎn)投是江西省井岡山北汽投資管理有限公司第一大股東,持股40%。業(yè)內(nèi)人士表示,鑒于北汽一直積極布局出行業(yè)務(wù),收購(gòu)神州租車(chē)有利于拓寬自身的業(yè)務(wù)覆蓋面。

有分析人士指出,目前,頭部車(chē)企紛紛進(jìn)入出行領(lǐng)域,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重塑。神州租車(chē)作為國(guó)內(nèi)出行和汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)平臺(tái),是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率及客戶(hù)認(rèn)可度最高的短租企業(yè),在行業(yè)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),能夠?qū)Ρ逼瘓F(tuán)出行板塊形成有益補(bǔ)充,協(xié)助北汽集團(tuán)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。而北汽集團(tuán)將充分發(fā)揮其在整車(chē)研發(fā)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及新能源技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)出行定制、換電模式的智能新能源汽車(chē),促進(jìn)其在出行領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用,有利于北汽集團(tuán)在出行領(lǐng)域的深耕挖掘。

擴(kuò)大出行版圖

為了順應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)行為變化,傳統(tǒng)車(chē)企近年來(lái)紛紛布局出行服務(wù)。同時(shí),新能源汽車(chē)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型等相關(guān)政策引導(dǎo)也在一定程度上起到了推動(dòng)作用。

北汽集團(tuán)在出行領(lǐng)域的布局最早可追溯到2014年,當(dāng)時(shí)北汽集團(tuán)提出“從傳統(tǒng)型制造企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)。此后,北汽集團(tuán)推出面向不同人群、不同商業(yè)模式的“綠狗租車(chē)”“北汽綠行”“輕享出行”。

2017年2月,北汽集團(tuán)成立以網(wǎng)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)租賃以及新能源汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)開(kāi)發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的華夏出行有限公司。截至目前,華夏出行業(yè)務(wù)已覆蓋共享汽車(chē)分時(shí)租賃、網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)、城市物流、整車(chē)出租等多種形態(tài)。

“雖然北汽集團(tuán)在出行領(lǐng)域已經(jīng)多方布局,但車(chē)企出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)大多局限于自有品牌車(chē)輛,相比提供多種品牌車(chē)輛的服務(wù)提供者,整車(chē)廠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)受到影響。”有行業(yè)分析人士告訴記者,具備互聯(lián)網(wǎng)基因的神州租車(chē)?yán)鄯e了大量的終端用戶(hù)和線上線下的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),其擁有的優(yōu)質(zhì)用戶(hù)資源、技術(shù)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)體系,對(duì)北汽集團(tuán)出行板塊規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)占有率的提升將起到很大的促進(jìn)作用。

數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,汽車(chē)租賃行業(yè)龍頭老大依然是神州租車(chē),市場(chǎng)份額達(dá)到17%,比一嗨租車(chē)和首汽租車(chē)的總和還要多。截至2019年底,神州租車(chē)車(chē)隊(duì)總規(guī)模接近15萬(wàn)輛,進(jìn)駐城市超過(guò)307個(gè),網(wǎng)點(diǎn)布局超過(guò)1000家。

 






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