2020年春運(yùn)早已開(kāi)始，無(wú)數(shù)高速路政員為了高速公路安全暢通和過(guò)往司乘人員的平安出行默默地堅(jiān)守在各自崗位上。江俊輝便是其中一員，他是廣東省高速公路有限公司粵贛分公司的路政員，從參加工作至今，這已經(jīng)是他經(jīng)歷的第11個(gè)春運(yùn)。

江俊輝在事故現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。

高速路上的“萬(wàn)金油”

粵贛高速公路全長(zhǎng)共136公里，是廣東連接江西的主要通道。進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，粵贛高速逐漸迎來(lái)大車流。期間，日均車流最高超過(guò)12萬(wàn)車次。江俊輝所在的河源路政中隊(duì)管轄的熱水互通，是歷年來(lái)的保暢重點(diǎn)，為全力保障道路安全暢通，江俊輝和同事們每天當(dāng)班的時(shí)候至少要到高速路上巡查3次，但更多的時(shí)候是隨叫隨到，遇到突發(fā)事件，常常錯(cuò)過(guò)飯點(diǎn)，甚至還要通宵處置。

當(dāng)記者問(wèn)起高速路政管理是怎樣的職業(yè)？江俊輝說(shuō)：“就相當(dāng)于高速上的城管。比如，我們不管是不是節(jié)假日，都要定期巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)高速公路上有障礙物或者出現(xiàn)交通事故，就必須在第一時(shí)間處理，保障高速公路安全與暢通。”江俊輝還告訴記者，平時(shí)除了路面巡邏，他們還要觀察高速公路路邊的欄桿或者鐵絲網(wǎng)是否有損壞。發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，就要第一時(shí)間上報(bào)。高速路兩邊還有高架橋下，發(fā)現(xiàn)有違章建筑物也要去處理。平時(shí)巡邏遇到司乘人員有困難，如換輪胎、推車等問(wèn)題，都會(huì)協(xié)助他們。家人經(jīng)常開(kāi)玩笑地說(shuō)他是高速路上的“萬(wàn)金油”，哪里有事，就到哪里。

高速路上度過(guò)10個(gè)春節(jié)

在粵贛高速工作11個(gè)春節(jié)，江俊輝有10個(gè)春節(jié)是在高速公路上過(guò)的。他說(shuō)，這些年來(lái)，除了有一年春節(jié)是輪到自己休息，其余10個(gè)春節(jié)都是在單位度過(guò)。春運(yùn)期間，哪怕是下了班，他們也要在單位備勤，可以說(shuō)24小時(shí)都要待在單位。

當(dāng)記者問(wèn)到，那么多年不在家過(guò)春節(jié)，家里人會(huì)有意見(jiàn)嗎？江俊輝笑了笑告訴記者，不會(huì)的，自己妻子以前是高速公路收費(fèi)站的收費(fèi)員，去年要照顧家庭和孩子辭了職，因?yàn)橥�在一個(gè)單位上班，她比任何人都清楚自己的工作，所以不擔(dān)心她會(huì)鬧意見(jiàn)。

據(jù)了解，春運(yùn)期間，江俊輝所在的河源路政中隊(duì)與河源交警支隊(duì)高速一大隊(duì)的交警加強(qiáng)了溝通聯(lián)系，落實(shí)了“路警聯(lián)勤”機(jī)制，通過(guò)與交警部門實(shí)行交叉巡邏、信息共享等機(jī)制，以及充分利用“無(wú)人機(jī)”、監(jiān)控視頻等科技手段，實(shí)時(shí)把控所轄路段的通行情況，全力保障道路安全暢通，提升道路通行能力。

本報(bào)記者 蘇遠(yuǎn)龍