“工業(yè)上樓”，也被稱為“摩天工廠”“空中廠房”，是指在高層建筑中進行企業(yè)生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、設(shè)計的新型產(chǎn)業(yè)空間模式。這種模式在深圳、上海等城市蔚然成風，有利于提高土地利用率的同時倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，實現(xiàn)“上下游就是上下樓”。

“城市建設(shè)、工業(yè)上樓、城市服務(wù)、綜合開發(fā)”，這是深圳市特區(qū)建工集團有限公司（簡稱“特區(qū)建工集團”）發(fā)展的四大板塊，其中昨日在河源開工建設(shè)的特區(qū)建工鋼構(gòu)河源制造基地（簡稱“鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地”）正是特區(qū)建工集團四大板塊建設(shè)的支撐項目。未來，河源也將以此項目為契機，借助“工業(yè)上樓”技術(shù)優(yōu)勢，以制造業(yè)當家為抓手，探尋河源高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

打造華南地區(qū)一流鋼結(jié)構(gòu)制造基地

鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地項目總投資18億元，總建筑面積約40萬平方米，設(shè)計年產(chǎn)能18萬噸，可生產(chǎn)建筑和橋梁領(lǐng)域的全品類鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件。其中建筑鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，設(shè)計年產(chǎn)能13萬噸，可滿足約200萬平方米的裝配式鋼構(gòu)件需求；橋梁鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，設(shè)計年產(chǎn)能5萬噸，可滿足大中跨徑的公路、鐵路和市政橋梁的鋼構(gòu)件需求。

作為特區(qū)建工集團“城市建設(shè)、工業(yè)上樓、城市服務(wù)、綜合開發(fā)”四大板塊唯一的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地，未來全面投產(chǎn)達產(chǎn)后預計年產(chǎn)值14億元，稅收1.8億元，不僅能夠?qū)⑸钲诟咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)落到河源帶動河源技術(shù)發(fā)展，更為我市帶來1200個就業(yè)崗位。

鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的建筑鋼構(gòu)件可應用于醫(yī)院、學校、住宅、超高層、各類場館、機場航站樓和鐵路站房等，橋梁鋼結(jié)構(gòu)可應用于大中跨徑的公路、鐵路和市政橋梁等，能夠滿足深圳、廣州建設(shè)需求，并覆蓋粵港澳大灣區(qū)和華南各省，這對河源“融灣”“融深”發(fā)展有著重要意義。

與此同時，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地將致力于建成華南地區(qū)現(xiàn)代化、自動化、智能化、信息化程度最高的一流鋼結(jié)構(gòu)制造基地，打造國家級鋼結(jié)構(gòu)試驗中心、國家級智能制造示范工廠，助力特區(qū)建工集團實現(xiàn)資產(chǎn)、營收“雙千億”，進入世界500強的目標。

科技創(chuàng)新發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”

特區(qū)建工集團是2019年12月成立的國有全資大型建工集團，作為深圳市政府授權(quán)的獨家承擔全市優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間建設(shè)試點任務(wù)的單位，創(chuàng)新探索的空間供給模式，被國家發(fā)改委全國推廣。已開工建設(shè)5個產(chǎn)業(yè)空間項目，將率先為深圳先進制造業(yè)提供85萬平方米產(chǎn)業(yè)空間。

記者了解到，特區(qū)建工集團參建廣州、深圳等地多個科技含量高、建筑技術(shù)領(lǐng)先的項目。集團擁有2家院士工作站、7家省工程研究中心、8家高新技術(shù)企業(yè)、4個博士后創(chuàng)新平臺，獲省級以上科學技術(shù)獎120余項、專利470余項；獲中國建設(shè)工程魯班獎、國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎、《財富》中國500強、深圳市市長質(zhì)量獎（提名獎）、廣東省自主創(chuàng)新標桿企業(yè)等多項榮譽。

去年12月，由特區(qū)建工集團參建的深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷正式開工。項目作為深圳市委、市政府在龍崗布局的全市建筑業(yè)龍頭項目，是深圳推進建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造粵港澳大灣區(qū)智能建造示范區(qū)的重要戰(zhàn)略部署。特區(qū)建工集團圍繞現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化、綠色化、智能化發(fā)展方向，將生態(tài)智谷按照“1個總部基地+1個產(chǎn)業(yè)園區(qū)+N個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”的空間布局，重點打造智能建造、智慧建筑、低碳節(jié)能“三大產(chǎn)業(yè)集群”和未來建筑企業(yè)聚集中心、智能建造數(shù)創(chuàng)中心、智慧建筑創(chuàng)新中心、綠色低碳示范中心、建筑科技展示中心、建筑標準制定中心“六大中心”，積極建設(shè)“中國建造第一谷”品牌。

特區(qū)建工集團踐行《深圳市優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間供給試點改革方案》政策，深入研究“工業(yè)上樓”空間標準，打造符合“深圳標準”的新時代高標準廠房。其承建的深圳寶龍“專精特新”產(chǎn)業(yè)園，是深圳首個優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間試點、深圳首個二三產(chǎn)業(yè)混合用地試點、深圳首個“專精特新”“小巨人”專業(yè)園區(qū)。項目率先采用“低成本開發(fā)+高質(zhì)量建設(shè)+準成本提供”模式，并以“總成本+微利”的價格分割銷售給符合條件的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，為企業(yè)降本、提質(zhì)、增效。目前，項目已進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，預計今年底建成交付。

集團旗下路橋集團承建廣深沿江高速公路二期工程（深圳段）第一合同段，即東莞長安至深圳南山高速公路二期路基橋涵工程，位置集中于鶴州立交，起于機荷高速黃鶴收費站，止于獅子山南側(cè)。由于項目基本為橋梁，且結(jié)構(gòu)多樣，因此施工過程中將采用多種復雜工藝，包含鋼箱梁頂推法施工、鋼箱梁轉(zhuǎn)體法施工，預應力混凝土箱梁支架現(xiàn)澆、橋梁懸臂澆筑施工，預應力混凝土小箱梁制作與安裝施工，橋梁頂升施工。

在河源落地的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)后，特區(qū)建工集團生產(chǎn)的鋼構(gòu)件，也將從這里出發(fā)，通往粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)，應用于該集團參建的項目，在推動河源高質(zhì)量發(fā)展的同時，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻河源力量。

本報記者 吳奕鎮(zhèn)